Automobile Ford négociateur exclusif pour la reprise de Daewoo
le 30 juin 2000 à 00h00
Faisant cavalier seul, le constructeur automobile américain Ford a obtenu le statut de négociateur exclusif pour la reprise de Daewoo, deuxième marque de véhicules sud-coréenne, évinçant les autres grands groupes mondiaux. Ford a raflé la mise en mettant sur la table 7 700 milliards de wons (6,9 milliards de dollars) soit beaucoup plus que les offres rivales présentées par General Motors Corp. (GM) allié avec l’italien Fiat et le groupe germano-américain DaimlerChrysler associé au sud-coréen Hyundai, indique-t-on de source officielle. Les créanciers groupés dans une commission ad hoc ont préféré Ford en raison de «sa capacité à améliorer la valeur de Daewoo Motor, sa volonté d’opérer un transfert de technologies, de garantir la sécurité de l’emploi et de contribuer à la croissance et au développement de l’industrie des pièces détachées», souligne leur communiqué. Cette commission composée des créanciers du constructeur automobile sud-coréen en faillite doit entamer tout de suite des négociations avec Ford en vue de parvenir à un accord qui devrait être obtenu pour septembre. «Ford dispose d’un délai de saisine pour étudier la véracité des comptes. La commission devrait signer l’accord définitif peu après», souligne le communiqué des créanciers qui précise que la société américaine envisage de racheter à la fois Daewoo Motor ainsi que Ssangyong Motor Co. appartenant au même groupe industriel.
Faisant cavalier seul, le constructeur automobile américain Ford a obtenu le statut de négociateur exclusif pour la reprise de Daewoo, deuxième marque de véhicules sud-coréenne, évinçant les autres grands groupes mondiaux. Ford a raflé la mise en mettant sur la table 7 700 milliards de wons (6,9 milliards de dollars) soit beaucoup plus que les offres rivales présentées par General Motors Corp. (GM) allié avec l’italien Fiat et le groupe germano-américain DaimlerChrysler associé au sud-coréen Hyundai, indique-t-on de source officielle. Les créanciers groupés dans une commission ad hoc ont préféré Ford en raison de «sa capacité à améliorer la valeur de Daewoo Motor, sa volonté d’opérer un transfert de technologies, de garantir la sécurité de l’emploi et de contribuer à la croissance et au développement de...
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