Aéronautique L'Allemagne et la France confortent l'Airbus A400M

La France et l’Allemagne qui ont annoncé une commande de 125 Airbus de transport militaire vendredi dernier à Mayence ont donné un sérieux coup de pouce à l’industrie de défense européenne. Au cours de leur sommet semestriel, qui se tenait sur les bords du Rhin, la France et l’Allemagne ont confirmé, à l’issue d’un conseil de sécurité et de défense, leur «décision d’acquérir l’appareil A400M, leurs besoins opérationnels étant respectivement évalués à environ 50 et 75 appareils». À la mi-mai, la Grande-Bretagne s’était engagée à commander 25 appareils. «Le lancement de ce programme constitue un pas décisif pour le développement de la politique européenne de sécurité et de défense, créant les conditions de la formation d’une flotte européenne de transport commune et cohérente, susceptible d’être mise en œuvre avec une très grande efficacité», ont souligné Français et Allemands dans un communiqué. L’Allemagne a longtemps hésité entre l’A400M, qui reste à construire, et l’Antonov russo-ukrainien, qui est meilleur marché. Airbus Military Company (AMC), consortium européen qui regroupe Airbus Industrie, BAE Systems, Dasa, Casa et Aerospatiale Matra, a déclaré cette semaine que le soutien allemand permettrait d’assurer la construction de l’appareil. La Belgique, l’Espagne et la Turquie sont également intéressées par ce projet. Airbus a construit ses hypothèses sur la commande de 180 appareils pour le lancer. Paris et Berlin ont souhaité que «les conditions du lancement effectif de ce programme puissent être finalisées, en liaison avec (leurs) autres partenaires, dans le courant de l’été».