Ricardo Zonta (BAR-Honda) le plus rapide aux essais de Jerez
le 12 mai 2000 à 00h00
Le Brésilien Ricardo Zonta (BAR-Honda) a réalisé le meilleur temps des essais effectués par huit écuries de Formule 1 sur le circuit de Jerez de la Frontera (sud). En nets progrès après leur saison catastrophe l’année dernière, BAR confirme ainsi sa nouvelle compétitivité devançant la Benetton de Giancarlo Fisichella et la McLaren du champion du monde finlandais Mika Hakkinen. Toutefois, le temps de Zonta (1 min 24 sec 46/100) est loin du meilleur temps de la veille du Finlandais et encore plus loin du record officieux de la piste de Heinz-Harald Frentzen (1’23’’135) lors du Grand Prix d’Europe en 1997. De plus, Zonta comme Fisichella (1’25’’39) n’ont accompli respectivement que 30 et 13 tours alors que le Finlandais (1’25’’67) avec ses 91 tours a parcouru plus que la longueur d’un Grand Prix. Le vice-champion du monde Eddie Irvine, qui effectuait ses premiers essais sur le circuit (73 tours), a quant à lui réalisé un honorable cinquième meilleur temps derrière la Benetton d’Alexander Wurz mais devant la Jordan de l’Allemand Heinz-Harald Frentzen et la McLaren de l’essayeur français Olivier Panis. Résultats des essais : Ricardo Zonta (Bré/BAR-Honda) 1’24’’46 (30 tours) Giancarlo Fisichella (Ita/Benetton) 1’25’’39 (13) Mika Hakkinen (Fin/McLaren-Mercedes) 1’25’’67 (91) Alexander Wurz (Aut/Benetton) 1’25’’69 (24) Eddie Irvine (G-B/Jaguar) 1’25’’86 (73) Heinz-Harald Frentzen (All/Jordan) 1’26’’00 (44)
Le Brésilien Ricardo Zonta (BAR-Honda) a réalisé le meilleur temps des essais effectués par huit écuries de Formule 1 sur le circuit de Jerez de la Frontera (sud). En nets progrès après leur saison catastrophe l’année dernière, BAR confirme ainsi sa nouvelle compétitivité devançant la Benetton de Giancarlo Fisichella et la McLaren du champion du monde finlandais Mika Hakkinen. Toutefois, le temps de Zonta (1 min 24 sec 46/100) est loin du meilleur temps de la veille du Finlandais et encore plus loin du record officieux de la piste de Heinz-Harald Frentzen (1’23’’135) lors du Grand Prix d’Europe en 1997. De plus, Zonta comme Fisichella (1’25’’39) n’ont accompli respectivement que 30 et 13 tours alors que le Finlandais (1’25’’67) avec ses 91 tours a parcouru plus que la longueur d’un Grand Prix. Le...
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