L’aéroport d’Amsterdam Schiphol «discute actuellement» avec l’État néerlandais sur les conditions de sa future privatisation, a déclaré le PDG du groupe Gerlach Cerfontaine hier lors de la présentation du rapport annuel d’activités. Schiphol, qui est le quatrième aéroport européen en terme de passagers derrière Londres, Paris et Francfor,t est détenu majoritairement par l’État néerlandais. À l’avenir, le groupe espère créer un «réseau d’aéroports» en prenant des participations dans d’autres plates-formes aériennes. Schiphol et Francfort ont déjà, en coopération avec d’autres parties, fait une offre pour acquérir 51 % des actions de l’aéroport italien de Rome. Pour l’année 2000, la direction de l’aéroport d’Amsterdam a affirmé hier s’attendre à une croissance de 6 % du trafic passager et de 3 % du fret. En 1999, 36,8 millions de passagers ont transité par l’aéroport néerlandais.
L’aéroport d’Amsterdam Schiphol «discute actuellement» avec l’État néerlandais sur les conditions de sa future privatisation, a déclaré le PDG du groupe Gerlach Cerfontaine hier lors de la présentation du rapport annuel d’activités. Schiphol, qui est le quatrième aéroport européen en terme de passagers derrière Londres, Paris et Francfor,t est détenu majoritairement par l’État néerlandais. À l’avenir, le groupe espère créer un «réseau d’aéroports» en prenant des participations dans d’autres plates-formes aériennes. Schiphol et Francfort ont déjà, en coopération avec d’autres parties, fait une offre pour acquérir 51 % des actions de l’aéroport italien de Rome. Pour l’année 2000, la direction de l’aéroport d’Amsterdam a affirmé hier s’attendre à une croissance de 6 % du trafic...
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