Le Conseil des ministres a approuvé en date du 16/2/2000 la demande du conseil d’administration du port de Tripoli concernant la signature avec le ministère de l’Économie d’un accord visant à la réhabilitation, le rééquipement et la mise en fonction des silos de blé dans l’enceinte du port. Il lui a accordé le droit de les exploiter directement ou par l’intermédiaire d’une tierce partie. Ces silos sont hors d’usage, rappelle-t-on, depuis quarante ans. Construits dans les années soixante, ils ont une capacité totale de 4 000 tonnes. Ils n’ont jamais été utilisés, étant localisés loin du quai, et les navires transportant le blé ne pouvant accoster en raison du manque de profondeur du bassin. Selon l’étude de faisabilité effectuée par une société spécialisée, à l’initiative du conseil d’administration du port de Tripoli, la capacité des silos devrait passer de 4 000 à 20 000 tonnes, le bassin ayant à présent une profondeur de six à huit mètres. Les travaux de réhabilitation ne devraient pas durer plus d’un an.
Le Conseil des ministres a approuvé en date du 16/2/2000 la demande du conseil d’administration du port de Tripoli concernant la signature avec le ministère de l’Économie d’un accord visant à la réhabilitation, le rééquipement et la mise en fonction des silos de blé dans l’enceinte du port. Il lui a accordé le droit de les exploiter directement ou par l’intermédiaire d’une tierce partie. Ces silos sont hors d’usage, rappelle-t-on, depuis quarante ans. Construits dans les années soixante, ils ont une capacité totale de 4 000 tonnes. Ils n’ont jamais été utilisés, étant localisés loin du quai, et les navires transportant le blé ne pouvant accoster en raison du manque de profondeur du bassin. Selon l’étude de faisabilité effectuée par une société spécialisée, à l’initiative du conseil...
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