La société canadienne Bombardier a annoncé qu’elle pourrait entamer des négociations avec le géant américain de l’aéronautique Boeing qui cherche à se lancer sur le marché prometteur des jets régionaux, a rapporté le Globe & Mail. Le directeur du secteur de l’analyse industrielle de Boeing Tim Meskill a déclaré au cours d’une conférence de presse cette semaine à Toronto que sa firme voulait fournir des jets régionaux par le biais de Bombardier, basé à Montréal, le brésilien Embraer ou le groupe germano-américain Fairchild Dornier. Un porte-parole de Bombardier, Michel Lord, a déclaré au journal : «S’ils voulaient (les responsables de Boeing) discuter avec nous à ce sujet, nous serions disposés à leur parler». Il a souligné que bien que Bombardier opérait habituellement seul, «Boeing est une grande compagnie sérieuse... Donc, nous écouterions certainement ce qu’ils ont à proposer». «Mais, à l’heure actuelle, il n’y a pas de pourparlers», a-t-il ajouté. M. Meskill a précisé que sa société envisageait ce genre de partenariat parce que certains clients veulent à la fois acquérir de grands et de petits appareils. Il a précisé que 19 % de tous les avions qui seront commandés jusqu’en 2019 seront des jets régionaux, indiquant toutefois qu’ils ne représentaient que 6 % de la valeur totale en dollars des commandes et que Boeing devait encore chercher à gagner de l’argent sur le marché. M. Meskill a signalé toutefois que les plans de Bombardier tendant à fabriquer des jets régionaux de 90 places mettait la société canadienne en compétition directe avec Boeing.
La société canadienne Bombardier a annoncé qu’elle pourrait entamer des négociations avec le géant américain de l’aéronautique Boeing qui cherche à se lancer sur le marché prometteur des jets régionaux, a rapporté le Globe & Mail. Le directeur du secteur de l’analyse industrielle de Boeing Tim Meskill a déclaré au cours d’une conférence de presse cette semaine à Toronto que sa firme voulait fournir des jets régionaux par le biais de Bombardier, basé à Montréal, le brésilien Embraer ou le groupe germano-américain Fairchild Dornier. Un porte-parole de Bombardier, Michel Lord, a déclaré au journal : «S’ils voulaient (les responsables de Boeing) discuter avec nous à ce sujet, nous serions disposés à leur parler». Il a souligné que bien que Bombardier opérait habituellement seul, «Boeing est une...
