La compagnie EgyptAir va vendre ses deux Boeing 747 et utiliser les recettes pour acheter des pièces détachées pour ses autres appareils, a indiqué le ministère de l’Aviation civile hier. « Faire voler les 747 n’a pas été rentable, il y a eu des problèmes techniques, dont des pannes répétées sur les fermetures des soutes à bagages », a indiqué un responsable du ministère qui chapeaute la compagnie étatique. La flotte actuelle d’EgyptAir est composée de 32 avions : quatre Boeing 737-500, deux Boeing 747 (à vendre), trois Boeing 777-200, neuf Airbus A300-600, sept Airbus A320-200, quatre Airbus A321 et trois Airbus A340-200. Le chef du département entretien de la compagnie a indiqué pour sa part qu’EgyptAir s’était déjà « débarrassée » de ses Boeing 767 et 707 à cause « de problèmes techniques ».
La compagnie EgyptAir va vendre ses deux Boeing 747 et utiliser les recettes pour acheter des pièces détachées pour ses autres appareils, a indiqué le ministère de l’Aviation civile hier. « Faire voler les 747 n’a pas été rentable, il y a eu des problèmes techniques, dont des pannes répétées sur les fermetures des soutes à bagages », a indiqué un responsable du ministère qui chapeaute la compagnie étatique. La flotte actuelle d’EgyptAir est composée de 32 avions : quatre Boeing 737-500, deux Boeing 747 (à vendre), trois Boeing 777-200, neuf Airbus A300-600, sept Airbus A320-200, quatre Airbus A321 et trois Airbus A340-200. Le chef du département entretien de la compagnie a indiqué pour sa part qu’EgyptAir s’était déjà « débarrassée » de ses Boeing 767 et 707 à cause « de problèmes techniques ».
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