Allemagne Collision aérienne : le contrôleur suisse admet des erreurs
le 15 juillet 2002 à 00h00
L’aiguilleur du ciel suisse, qui était de service lors de la collision du 1er juillet entre un Tupolev russe et un avion-cargo au-dessus du lac de Constance (71 morts), a reconnu que des erreurs du contrôle aérien avaient contribué à la catastrophe. « La nuit de l’accident, j’étais intégré dans une chaîne de personnes, d’ordinateurs, d’instruments de contrôle et de transmission ainsi que de réglementations », dit le contrôleur non identifié de Skyguide dans un communiqué. « Tous ces éléments doivent opérer ensemble de façon cohérente, sans erreur et avec coordination. Ce tragique accident montre que des erreurs sont survenues dans ce contexte », ajoute-t-il. « En tant qu’aiguilleur du ciel, j’ai pour tâche et pour responsabilité de prévenir de tels accidents », dit-il en s’engageant à coopérer pleinement avec les personnes chargées de l’enquête sur l’accident, qui s’est produit près de la frontière germano-suisse. Un porte-parole de Skyguide a confirmé l’authenticité du communiqué, mais s’est refusé à identifier le contrôleur.
L’aiguilleur du ciel suisse, qui était de service lors de la collision du 1er juillet entre un Tupolev russe et un avion-cargo au-dessus du lac de Constance (71 morts), a reconnu que des erreurs du contrôle aérien avaient contribué à la catastrophe. « La nuit de l’accident, j’étais intégré dans une chaîne de personnes, d’ordinateurs, d’instruments de contrôle et de transmission ainsi que de réglementations », dit le contrôleur non identifié de Skyguide dans un communiqué. « Tous ces éléments doivent opérer ensemble de façon cohérente, sans erreur et avec coordination. Ce tragique accident montre que des erreurs sont survenues dans ce contexte », ajoute-t-il. « En tant qu’aiguilleur du ciel, j’ai pour tâche et pour responsabilité de prévenir de tels accidents », dit-il en s’engageant à...
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