Michael Schumacher (Ferrari) ne s’est fixé qu’un objectif au Grand Prix d’Europe, neuvième épreuve du championnat du monde automobile de Formule 1 : remporter une nouvelle victoire, dimanche, au Nurburgring. Si vaincre reste toujours à l’esprit du champion allemand, les circonstances rendent cette fois ce désir encore plus vivace. La menace d’une sanction, mercredi prochain au Conseil mondial de la FIA (Fédération internationale automobile) à Paris, plane en effet sur le quadruple champion du monde après l’arrivée tronquée du Grand Prix d’Autriche, le 12 mai dernier, quand Barrichello céda sa première place à son équipier, sur l’injonction de la Scuderia, pour laisser le bénéfice de la victoire à l’Allemand. Le meilleur moyen pour Michael Schumacher de se prémunir contre les foudres de la FIA, d’assurer un peu plus son cinquième titre, qui ferait de lui l’égal de Juan Manuel Fangio, serait donc d’emmagasiner une septième victoire cette saison, chez lui, sur un circuit où il s’est déjà imposé à trois reprises, en 1995 avec Benetton, en 2000 et 2001 avec la Scuderia. Trois saisons à l’issue desquelles il a été sacré champion du monde. Favori, l’Allemand sait toutefois que la concurrence, Williams-BMW et McLaren-Mercedes, risque d’être très forte sur le tracé allemand. Hier, les McLaren-Mercedes avaient retrouvé leur lustre, David Coulthard obtenant le meilleur temps devant Michael Schumacher et Kimi Raikkonen, sur l’autre McLaren, Rubens Barrichello et les Williams-BMW sur un circuit modifié, rallongé de 588 mètres. Premier virage redessiné, ligne droite des stands raccourcie, autant de changements qui ne perturbent pas le pilote de la Scuderia, contrairement à d’autres qui se plaignent du revêtement et des bosses.
Michael Schumacher (Ferrari) ne s’est fixé qu’un objectif au Grand Prix d’Europe, neuvième épreuve du championnat du monde automobile de Formule 1 : remporter une nouvelle victoire, dimanche, au Nurburgring. Si vaincre reste toujours à l’esprit du champion allemand, les circonstances rendent cette fois ce désir encore plus vivace. La menace d’une sanction, mercredi prochain au Conseil mondial de la FIA (Fédération internationale automobile) à Paris, plane en effet sur le quadruple champion du monde après l’arrivée tronquée du Grand Prix d’Autriche, le 12 mai dernier, quand Barrichello céda sa première place à son équipier, sur l’injonction de la Scuderia, pour laisser le bénéfice de la victoire à l’Allemand. Le meilleur moyen pour Michael Schumacher de se prémunir contre les foudres de la FIA,...
