Alors que le président de la Chambre, Nabih Berry, affirmait hier que « la date du 15 juillet pour l’interdiction des minibus et des petits camions roulant au mazout est définitive », des centaines de propriétaires de minibus organisaient un sit-in toute la journée non loin de son domicile, à Aïn el-Tiné (notre photo Marwan Assaf). Les chauffeurs ont estimé que « des marchés douteux sont à l’origine de la loi n° 341 » sur l’interdiction du mazout et la lutte contre la pollution atmosphérique. Les propriétaires de minibus menacent de poursuivre leur mouvement protestataire jusqu’au 15 juillet, tout en se désolidarisant des chauffeurs de taxi. Selon le président de leur syndicat, la seule solution possible consistait à importer un gazole propre. Le président Berry n’a pas accordé d’entrevue à une délégation du syndicat malgré les efforts répétés de celui-ci. PAGE 4
Alors que le président de la Chambre, Nabih Berry, affirmait hier que « la date du 15 juillet pour l’interdiction des minibus et des petits camions roulant au mazout est définitive », des centaines de propriétaires de minibus organisaient un sit-in toute la journée non loin de son domicile, à Aïn el-Tiné (notre photo Marwan Assaf). Les chauffeurs ont estimé que « des marchés douteux sont à l’origine de la loi n° 341 » sur l’interdiction du mazout et la lutte contre la pollution atmosphérique. Les propriétaires de minibus menacent de poursuivre leur mouvement protestataire jusqu’au 15 juillet, tout en se désolidarisant des chauffeurs de taxi. Selon le président de leur syndicat, la seule solution possible consistait à importer un gazole propre. Le président Berry n’a pas accordé d’entrevue à une...
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