Boeing a décidé de geler pendant 18 mois le développement de la version très long courrier de son biréacteur B777 alors que l’avionneur américain cherche un nombre suffisant de commandes pour lancer ce programme, selon un communiqué du constructeur. L’attaque terroriste du 11 septembre a provoqué une forte réduction du trafic aérien, ce qui a conduit les compagnies aériennes à revoir à la baisse leurs commandes. Boeing ne compte jusqu’à présent qu’une compagnie aérienne intéressée par le B777-200LR (Long Range), EVA Air (Taïwan), qui a commandé trois de ce futur appareil pour livraison en mai 2006. Boeing espérait lancer l’avion en janvier 2004, mais a repoussé le lancement à juillet 2005 et ce à condition qu’il trouve un nombre suffisant de clients. Cet appareil pourra, s’il est construit, transporter 301 passagers sur 15 000 km sans escale, soit la distance entre New York et Kuala Lumpur.
Boeing a décidé de geler pendant 18 mois le développement de la version très long courrier de son biréacteur B777 alors que l’avionneur américain cherche un nombre suffisant de commandes pour lancer ce programme, selon un communiqué du constructeur. L’attaque terroriste du 11 septembre a provoqué une forte réduction du trafic aérien, ce qui a conduit les compagnies aériennes à revoir à la baisse leurs commandes. Boeing ne compte jusqu’à présent qu’une compagnie aérienne intéressée par le B777-200LR (Long Range), EVA Air (Taïwan), qui a commandé trois de ce futur appareil pour livraison en mai 2006. Boeing espérait lancer l’avion en janvier 2004, mais a repoussé le lancement à juillet 2005 et ce à condition qu’il trouve un nombre suffisant de clients. Cet appareil pourra, s’il est construit,...
