DaimlerChrysler dégraisse dans ses activités poids lourds aux USA
le 13 octobre 2001 à 00h00
Le constructeur germano-américain DaimlerChrysler a annoncé vendredi 2 700 suppressions d’emplois dans sa filiale américaine de poids lourds Freightliner, qui affichera des pertes cette année en raison de la déprime du marché américain. Ce dégraissage vient s’ajouter à 9 000 suppressions de postes déjà effectuées depuis deux ans, sur un total à l’époque de 25 000 salariés. Les effectifs vont désormais revenir à 11 700, soit près de 50 % de moins qu’en 1999, a précisé DaimlerChrysler dans un communiqué. Le constructeur de véhicules utilitaires va également fermer trois de ses sites de production américains «pour prendre en compte la chute de la demande». Il s’agit d’usines d’assemblage de Woodstock et Kelowna, et d’une usine de pièces détachées à Portland, où se trouve le siège de Freightliner. Ces décisions entrent dans le cadre d’un plan de restructuration visant à économiser 850 millions de dollars d’ici à 2004, souligne le groupe. Il devrait «permettre à Freightliner, déficitaire cette année, de retourner à l’équilibre d’ici fin 2002», affirme-t-il. Les marchés financiers ont réagi favorablement à ces mesures. À la Bourse de Francfort, vers 15h45 GMT, le titre DaimlerChrysler réduisait ses pertes, en recul de 1,70 % à 38,81 EUR (contre 37,85 EUR avant l’annonce), dans un marché en baisse de 1,39 %.
Le constructeur germano-américain DaimlerChrysler a annoncé vendredi 2 700 suppressions d’emplois dans sa filiale américaine de poids lourds Freightliner, qui affichera des pertes cette année en raison de la déprime du marché américain. Ce dégraissage vient s’ajouter à 9 000 suppressions de postes déjà effectuées depuis deux ans, sur un total à l’époque de 25 000 salariés. Les effectifs vont désormais revenir à 11 700, soit près de 50 % de moins qu’en 1999, a précisé DaimlerChrysler dans un communiqué. Le constructeur de véhicules utilitaires va également fermer trois de ses sites de production américains «pour prendre en compte la chute de la demande». Il s’agit d’usines d’assemblage de Woodstock et Kelowna, et d’une usine de pièces détachées à Portland, où se trouve le siège de...
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