Ciel ouvert et mouvement - de passagers

Le ministre du Transport et des Travaux Publics Négib Mikati a affirmé que l’ouverture de l’espace aérien national ne va pas nécessairement mener à faire de l’AIB un hub pour les compagnies aériennes étrangères. »La plupart des compagnies sont dotées d’une flotte long-courrier et leurs avions n’ont pas besoin d’effectuer des escales pour faire le plein», dit-il. M. Mikati se montre quand même optimiste quant à l’avenir de l’AIB à la lumière de l’accroissement du nombre de passagers. Selon les statistiques de la direction générale de l’aviation, le nombre des passagers ayant utilisé l’AIB pour le premier trimestre s’est élevé à 548 000 contre 492 000 pour la même période de 2000. «S’il y a une stabilité dans la région dans les trois prochaines années, le nombre de passagers pourrait atteindre les six millions», souligne-t-il. La MEA n’a évidemment pas tiré profit de l’ouverture du ciel qui a contribué par contre à transférer ses passagers vers d’autres compagnies arabes ou occidentales. En 1998, les sièges offerts par les compagnies étrangères ont augmenté de 33,8 % alors que le mouvement des passagers à l’AIB n’a augmenté que de 2,6 % . En 1999, l’offre étrangère a augmenté de 12,6 % alors que le mouvement des passagers a enregistré une hausse de 2,5 %.