Quatre navires transportant des marchandises pour l’Irak accostent quotidiennement aux ports syriens sur la Méditerranée, rapportait hier le quotidien officiel as-Saoura. Un millier de camions se rendent chaque jour en Irak, acheminant des produits depuis les ports syriens. Depuis septembre 2000, 750 000 tonnes de marchandises ont été acheminées ainsi vers l’Irak, ajoute le journal. Selon as-Saoura, les ports syriens de Lattaquié et de Tartous «occupent la première place dans le transport de marchandises vers l’Irak, dans le cadre du programme pétrole contre nourriture». Ce programme, entré en vigueur en décembre 1996, permet à l’Irak de vendre, sous strict contrôle de l’Onu, du pétrole pour acheter des biens de première nécessité, en dérogation de l’embargo auquel il est soumis depuis son invasion du Koweït en août 1990.
Quatre navires transportant des marchandises pour l’Irak accostent quotidiennement aux ports syriens sur la Méditerranée, rapportait hier le quotidien officiel as-Saoura. Un millier de camions se rendent chaque jour en Irak, acheminant des produits depuis les ports syriens. Depuis septembre 2000, 750 000 tonnes de marchandises ont été acheminées ainsi vers l’Irak, ajoute le journal. Selon as-Saoura, les ports syriens de Lattaquié et de Tartous «occupent la première place dans le transport de marchandises vers l’Irak, dans le cadre du programme pétrole contre nourriture». Ce programme, entré en vigueur en décembre 1996, permet à l’Irak de vendre, sous strict contrôle de l’Onu, du pétrole pour acheter des biens de première nécessité, en dérogation de l’embargo auquel il est soumis depuis son invasion du...
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