Les deux précédentes tentatives de réédition de l’exploit du Français Louis Blériot, premier pilote à avoir franchi La Manche en avion, ont échoué. Le 25 juillet 1998, le petit-fils du vainqueur de La Manche, également prénommé Louis, s’était abattu à bord de son Blériot 11 d’époque dans l’étang de Gravières, peu après son décollage de Blériot-Plage, près de Calais (France). Le descendant de l’aviateur avait alors jugé que son échec donnait encore plus de mérite à l’exploit de son grand-père. En 1989, le Blériot 11 de la Britannique Gloria Pullen avait achevé sa course dans La Manche, à quelques kilomètres des falaises de Douvres (Grande-Bretagne) à la suite d’une panne de moteur.
Les deux précédentes tentatives de réédition de l’exploit du Français Louis Blériot, premier pilote à avoir franchi La Manche en avion, ont échoué. Le 25 juillet 1998, le petit-fils du vainqueur de La Manche, également prénommé Louis, s’était abattu à bord de son Blériot 11 d’époque dans l’étang de Gravières, peu après son décollage de Blériot-Plage, près de Calais (France). Le descendant de l’aviateur avait alors jugé que son échec donnait encore plus de mérite à l’exploit de son grand-père. En 1989, le Blériot 11 de la Britannique Gloria Pullen avait achevé sa course dans La Manche, à quelques kilomètres des falaises de Douvres (Grande-Bretagne) à la suite d’une panne de moteur.
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