Un nouveau moteur V6 avec PSA

Le PDG de Renault, Louis Schweitzer, et le président du directoire de PSA (Peugeot et Citroën), Jean-Martin Folz, ont annoncé la production à l’automne d’une nouvelle version V6 d’un de leurs moteurs communs, fabriqué à Douvrin (Pas-de-Calais) par la Française de mécanique (FM) et nécessitant un investissement de 486 millions de francs. La nouvelle version de ce moteur V6 de 3 litres équipera la future «grande» Peugeot et le prochain coupé Espace de Renault, l’Avantime, deux modèles qui seront présentés à l’automne au salon de Francfort. La nouvelle Peugeot sera commercialisée fin 1999 début 2000, et la Renault au printemps 2000, ont indiqué les deux présidents lors d’une conférence de presse commune. Fabriqué par la Française de mécanique, filiale à parité des deux groupes et spécialisée dans la fabrication de moteurs, le nouveau V6 équipera d’abord les voitures des deux marques mais «nous ne sommes pas opposés à sa vente à d’autres constructeurs», a déclaré M. Schweitzer. Remplaçant le V6 lancé en 1996 qui équipe les gammes moyennes et hautes des deux constructeurs, le nouveau moteur a nécessité un investissement de 486 MF, partagé équitablement, dont 80 MF dans l’outil industriel et 406 MF en études, ont précisé les deux présidents. Le rythme de production sera porté à 300 moteurs par jour, contre un peu plus de 100 pour la génération actuelle. Les caractéristiques techniques du V6 seront améliorées, au niveau de la puissance (de 194 à 210 CV), du couple, de la consommation (gain d’un litre au 100 km) et des normes environnementales. «Ce moteur est déjà aux normes environnementales européennes de 2005», a ajouté M. Folz. «La nouvelle grande Peugeot sera, sur le plan de l’environnement, une voiture tout à fait exceptionnelle, avec ce nouveau moteur qui est déjà aux normes de 2005, et aussi parce qu’elle sera, dans une autre version et avec un autre moteur, la première voiture équipée avec un moteur diesel avec filtre à particules, la grande innovation de PSA», a-t-il encore souligné. La Française de mécanique a réalisé 8,8 milliards de francs de chiffre d’affaires en 1998.