Le porte-avions nucléaire français Charles-de-Gaulle, revenu prématurément dans le port militaire de Brest après sa première sortie en mer, restera à quai plus longtemps que prévu, des mises au point étant en cours sur le système de propulsion, a-t-on appris lundi de source officielle. Lors du retour du bâtiment, le 28 janvier à la suite d’une avarie, la préfecture maritime de l’Atlantique avait annoncé qu’il serait immobilisé pendant une quinzaine de jours. Le bateau n’est «pas prêt à partir et aujourd’hui nous ne pouvons donner de date», a indiqué lundi Gilbert Bellec, responsable de la communication auprès de la Direction des constructions navales (DCN). En raison de diverses pannes, le Charles-de-Gaulle, qui a coûté quelque trois milliards d’euros, a été contraint d’écourter sa premier sortie en haute mer en totale autonomie fin janvier. Cette période est mise à profit pour «préparer les installations nécessaires aux essais aviation à venir ainsi que pour effectuer les réglages résultant des enseignements de la première sortie en mer».
Le porte-avions nucléaire français Charles-de-Gaulle, revenu prématurément dans le port militaire de Brest après sa première sortie en mer, restera à quai plus longtemps que prévu, des mises au point étant en cours sur le système de propulsion, a-t-on appris lundi de source officielle. Lors du retour du bâtiment, le 28 janvier à la suite d’une avarie, la préfecture maritime de l’Atlantique avait annoncé qu’il serait immobilisé pendant une quinzaine de jours. Le bateau n’est «pas prêt à partir et aujourd’hui nous ne pouvons donner de date», a indiqué lundi Gilbert Bellec, responsable de la communication auprès de la Direction des constructions navales (DCN). En raison de diverses pannes, le Charles-de-Gaulle, qui a coûté quelque trois milliards d’euros, a été contraint d’écourter sa premier sortie...
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