L’Allemand Michael Schumacher ne disputera pas les deux derniers Grands Prix de Formule 1 de la saison, en Malaisie et au Japon, a annoncé dimanche l’écurie Ferrari à Maranello. Le double champion du monde (1994 et 95) de Formule 1, victime de fractures du tibia et du péroné dans son accident au Grand Prix de Grande-Bretagne, le 11 juillet à Silverstone, a informé lui-même la Scuderia depuis Paris où il venait de subir des examens chez le professeur Saillant. Ces examens ont été bons, et lui permettront même de rouler dès lundi en essais à Mugello, mais le pilote allemand a décidé d’annuler définitivement sa participation aux derniers Grands Prix de la saison. Dans un communiqué, Ferrari indique que «Michael Schumacher a informé Ferrari qu’il a décidé de renoncer aux prochains Grand Prix, car il ne s’estimait pas en condition physique suffisante exigée pour une course». «Michael Schumacher a subi ce jour à Paris un examen médical qui a prouvé une consolidation osseuse permettant une activité normale. Le pilote sera lundi au Mugello au volant de la F/399, pour une série d’essais», ajoute le communiqué. Trois spectateurs tués lors d’un rallye automobile en Corse Trois habitants de Haute-Corse, venus assister dimanche matin aux dernières épreuves d’un rallye automobile dans leur département, ont trouvé la mort au bord d’une petite route de montagne de la région de Corte, fauchés par la voiture d’un concurrent qui a percuté la foule. André Chiari et Francis Romani, tous deux âgés de 30 ans et habitant à Ghisonaccia, ainsi que Robert Fons, 63 ans, de Prunelli-di-Fiumorbu, ont été tués près du village de Vezzani, dans l’accident d’une Peugeot 104 participant au 12e rallye national Corte-Centre-Corse. Francis Romani n’est pas mort sur le coup. Grièvement blessé et évacué en hélicoptère vers l’hôpital de Bastia, il est décédé dans l’après-midi. Quatre autres personnes ont été blessées : deux spectateurs et les deux occupants de la voiture formant l’équipage 56, Dominique Sodini, le pilote et Laurent Massiani, le copilote. Ce dernier notamment souffre de blessures graves. Il n’a pu être être désincarcéré qu’une heure après l’accident. En fin d’après-midi, l’embardée du véhicule restait toujours inexpliquée, mais les autorités soulignaient «l’indiscipline des spectateurs» qui s’étaient massés à un endroit signalé comme dangereux par les gendarmes. Il était 9h40 lorsque le drame s’est produit, par beau temps, une quarantaine de mètres avant un virage en épingle à cheveux. À la fin de la 6e épreuve spéciale entre Muracciole et Pont-de-Noceta, le véhicule est brusquement sorti de la route et entré dans la foule. Plusieurs spectateurs, massés sur le bas-côté, ont été entraînés dans sa chute, en contrebas, sur la même voie. Selon des témoins, le pilote aurait peut-être voulu éviter un enfant qui venait de traverser. Mais le substitut du procureur de la République auprès du tribunal de grande instance de Bastia, Roland Duris, dépêché sur place, a immédiatement démenti cette version des faits. Un endroit dangereux Selon les gendarmes, le pilote aurait perdu le contrôle de son véhicule dans un enchaînement de virages. Le procureur a ordonné une expertise de la voiture accidentée. Également sur les lieux, le sous-préfet de Corte, Éric Morvan, a recueilli le témoignage d’un gendarme, qui avait plusieurs fois conseillé aux spectateurs, dont des familles de Hollandais qui filmaient la course, de s’écarter. «Une bonne partie des spectateurs l’ont écouté mais d’autres sont restés», a précisé le sous-préfet. «L’arrêté qui a autorisé la course prévoyait de manière explicite que les spectateurs ne pouvaient pas se masser dans les courbes, sauf à surplomber le virage, sur des talus hauts d’à peu près 3,50 mètres», a poursuivi M. Morvan. «Et dans les lignes droites, il était prévu que les spectateurs ne pourraient pas stationner, sur une profondeur de 20 mètres sur la chaussée», a-t-il conclu. La compétition qui avait débuté samedi après-midi, avec 83 équipages au départ pour un parcours de 375 kilomètres, a été immédiatement interrompue, avant d’être définitivement annulée. Selon les organisateurs, l’une des victimes, Robert Fons, était le père d’un pilote automobile qui ne participait pas à la course.
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