L’avionneur russe Mikoyan- Gurévitch a présenté mardi au ministre de la Défense Igor Sergueïev le premier avion militaire furtif russe, résultat de 12 ans de recherches. L’appareil, désigné pour l’instant par les initiales MFI, selon la presse russe (projet 1.42 selon la dénomination occidentale), est un concurrent potentiel de l’avion américain Lockheed F-117 «Stealth Fighter», le premier avion conçu pour échapper aux radars. La décision de produire ou non en série l’avion furtif de MiG, dont le premier plan a été élaboré en 1986 à l’époque soviétique, n’a pas encore été prise. Deux exemplaires seulement ont volé jusqu’à présent, et le projet a failli être abandonné en 1995 en raison des contraintes budgétaires, selon des médias russes. Le coût de revient et l’éventuel prix de vente de l’appareil n’ont pas été révélés.
L’avionneur russe Mikoyan- Gurévitch a présenté mardi au ministre de la Défense Igor Sergueïev le premier avion militaire furtif russe, résultat de 12 ans de recherches. L’appareil, désigné pour l’instant par les initiales MFI, selon la presse russe (projet 1.42 selon la dénomination occidentale), est un concurrent potentiel de l’avion américain Lockheed F-117 «Stealth Fighter», le premier avion conçu pour échapper aux radars. La décision de produire ou non en série l’avion furtif de MiG, dont le premier plan a été élaboré en 1986 à l’époque soviétique, n’a pas encore été prise. Deux exemplaires seulement ont volé jusqu’à présent, et le projet a failli être abandonné en 1995 en raison des contraintes budgétaires, selon des médias russes. Le coût de revient et l’éventuel prix de vente de...
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