Toyota introduit une Berline moyenne haut de gamme sur le marché japonais
le 18 mai 1998 à 00h00
Le président de Toyota Motor Corp a présenté à la presse une nouvelle berline «moyenne haut de gamme», la «Progrès», un véhicule doté du confort inspiré des modèles les plus prestigieux du constructeur mais dans un volume réduit. «Nous savons que les conditions du marché japonais sont sévères mais nous avons confiance et pensons que la Progrès sera bien acceptée à long terme», a affirmé M. Hiroshi Okuda, faisant fi d’un marché en pleine déprime depuis un an. Le géant japonais s’est fixé un objectif de vente de 2.000 unités pas mois de cette six cylindres en ligne, vendue entre 3,25 millions de yen (24.400 dollars) avec un moteur de 2.500 cc et 3,5 millions de yen avec le moteur de 3.000 cc (215 ch.). Mesurant 4,5 m de long, la Progrès offre un habitacle confortable grâce à un empattement particulièrement important de 2,78 mètres. L’apparence générale de la voiture fait immédiatement penser à la Mercedes classe C, qui vise le même créneau en moins luxueux. La Progrès offre une débauche de cuir et de ronce de noyer et plusieurs innovations dont les électroniciens japonais ont le secret. La boîte automatique peut être couplée au système de navigation, ce qui permet de rétrograder automatiquement à l’approche d’un virage ou d’une descente. Le régulateur automatique de vitesse est couplé à un radar. Si la Progrès programmée pour rouler à 100km/h se rapproche d’une voiture roulant à 90km/h, elle ralentit automatiquement puis réaccélère seule dès que l’obstacle disparaît. (AFP)
Le président de Toyota Motor Corp a présenté à la presse une nouvelle berline «moyenne haut de gamme», la «Progrès», un véhicule doté du confort inspiré des modèles les plus prestigieux du constructeur mais dans un volume réduit. «Nous savons que les conditions du marché japonais sont sévères mais nous avons confiance et pensons que la Progrès sera bien acceptée à long terme», a affirmé M. Hiroshi Okuda, faisant fi d’un marché en pleine déprime depuis un an. Le géant japonais s’est fixé un objectif de vente de 2.000 unités pas mois de cette six cylindres en ligne, vendue entre 3,25 millions de yen (24.400 dollars) avec un moteur de 2.500 cc et 3,5 millions de yen avec le moteur de 3.000 cc (215 ch.). Mesurant 4,5 m de long, la Progrès offre un habitacle confortable grâce à un empattement...
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