Explosion de la TWA : 3 Boeing suspendus de vol en France
le 12 mai 1998 à 00h00
La Direction générale française de l’aviation civile (DGAC), suivant les consignes de l’administration américaine de l’aviation civile (FAA), a ordonné hier une inspection immédiate des Boeing 737 affichant plus de 50.000 heures de vol, provoquant la suspension de vol de trois appareils. La FAA a demandé à toutes les compagnies exploitant le Boeing 737 de types 100, 200, 300, 400 et 500 de procéder à une inspection, après la découverte d’une faille sur les câbles d’alimentation électrique des pompes à carburant pouvant provoquer d’éventuels court-circuits. Trois Boeing 737-200 appartenant aux compagnies Euralair, Aéropostale et Air Méditerranée et totalisant plus de 50.000 heures de vols, sur un total de 92 B-737 en service dans des compagnies françaises, ont ainsi été «immédiatement retirés de l’exploitation pour être contrôlés», a indiqué la DGAC dans un communiqué. Des contrôles sur 11 autres appareils affichant plus de 40.000 heures de vols devront être effectués dans les 14 jours, a indiqué la DGAC. Cette initiative «fait suite à des anomalies constatées lors de contrôles de maintenance des Boeing 737, qui pourraient, selon la FAA, avoir un lien avec l’explosion du vol 800 de la TWA en juillet 1996», poursuit la DGAC. 230 personnes avaient été tuées dans l’explosion en vol d’un Boeing 747 de la compagnie américaine au large de New York, à la suite semble-t-il d’une étincelle dans le réservoir à carburant central de l’appareil. A la suite de cette catastrophe, la FAA et la DGAC ont fait procéder en décembre dernier à l’inspection et au remplacement d’une partie des cablages des pompes à carburant sur les B-747. (AFP, Reuters)
La Direction générale française de l’aviation civile (DGAC), suivant les consignes de l’administration américaine de l’aviation civile (FAA), a ordonné hier une inspection immédiate des Boeing 737 affichant plus de 50.000 heures de vol, provoquant la suspension de vol de trois appareils. La FAA a demandé à toutes les compagnies exploitant le Boeing 737 de types 100, 200, 300, 400 et 500 de procéder à une inspection, après la découverte d’une faille sur les câbles d’alimentation électrique des pompes à carburant pouvant provoquer d’éventuels court-circuits. Trois Boeing 737-200 appartenant aux compagnies Euralair, Aéropostale et Air Méditerranée et totalisant plus de 50.000 heures de vols, sur un total de 92 B-737 en service dans des compagnies françaises, ont ainsi été «immédiatement retirés de...
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