Le ministre des Transports, M. Omar Meskaoui, a annoncé, devant les participants au second congrès sur le «Développement des infrastructures au M.-O.» à Dubai, que «la première aile du nouvel aéroport de Beyrouth sera inaugurée vendredi».
Evoquant devant les congressistes d’autres détails concernant le secteur des transports au Liban, M. Meskaoui a indiqué que «le nouvel aéroport sera doté de deux nouvelles pistes dont l’une sera construite au-dessus de la mer pour réduire le plus possible la nuisance acoustique dont souffrent déjà les riverains».
«Avec les nouvelles installations, l’AIB sera capable de recevoir 6 millions de voyageurs d’ici l’an 2000 et ce chiffre atteindra les 16 millions en l’an 2035» a indiqué encore le ministre des Transports.
Tout en affirmant que «le développement du transport aérien au Liban reste tributaire en grande partie de la réalisation de la paix dans la région», M. Meskaoui a indiqué que «le Conseil des ministres a pris dernièrement la décision d’ouvrir l’espace aérien libanais à davantage de trafic avec, toutefois, certaines restrictions liées à des questions de sécurité».
Le nouvel aéroport de Beyrouth sera doté notamment d’une zone franche de 150.000 m2, d’un «duty free shop» de 5700 m2, d’un bâtiment pour «catering», (la préparation de repas chauds pour les avions et les cantines de l’aéroport), d’un parking d’une capacité de 2350 voitures, d’un hôtel quatre étoiles avec 250 chambres et des annexes, le tout bâti sur un terrain de 60.000 m2, des installations destinées au fret d’une capacité annuelle de 140.000 tonnes et qui se développera progressivement pour atteindre 500.000 tonnes en 2030.
Toujours dans le domaine du transport aérien, M. Meskaoui a parlé de l’aéroport de Koleiat, situé à 10 km de la frontière syrienne et dont l’importance réside dans sa proximité du port de Tripoli, de l’autoroute du Nord et de l’hinterland syrien.
Ce nouvel aéroport, recyclé dans le service civil, avec un coût estimé à 13 millions de dollars pour les infrastructures et 11 millions pour les installations, sera doté d’une zone franche de 450.000 m2.
M. Meskaoui a parlé aussi de l’aéroport de Rayak «situé sur un nœud routier reliant le Liban à la Syrie, l’Iran et la Turquie» qui sera doté, lui, d’une zone franche de 360.000 m2.
Evoquant devant les congressistes d’autres détails concernant le secteur des transports au Liban, M. Meskaoui a indiqué que «le nouvel aéroport sera doté de deux nouvelles pistes dont l’une sera construite au-dessus de la mer pour réduire le plus possible la nuisance acoustique dont souffrent déjà les riverains».
«Avec les nouvelles installations, l’AIB sera capable de recevoir 6 millions de voyageurs d’ici l’an 2000 et ce chiffre atteindra les 16 millions en l’an 2035» a indiqué encore le ministre des Transports.
Tout en affirmant que «le développement du transport aérien au Liban reste tributaire en grande partie de la réalisation de la paix dans la région», M. Meskaoui a indiqué que «le Conseil des ministres a pris dernièrement la décision d’ouvrir l’espace aérien libanais à davantage de trafic avec, toutefois, certaines restrictions liées à des questions de sécurité».
Le nouvel aéroport de Beyrouth sera doté notamment d’une zone franche de 150.000 m2, d’un «duty free shop» de 5700 m2, d’un bâtiment pour «catering», (la préparation de repas chauds pour les avions et les cantines de l’aéroport), d’un parking d’une capacité de 2350 voitures, d’un hôtel quatre étoiles avec 250 chambres et des annexes, le tout bâti sur un terrain de 60.000 m2, des installations destinées au fret d’une capacité annuelle de 140.000 tonnes et qui se développera progressivement pour atteindre 500.000 tonnes en 2030.
Toujours dans le domaine du transport aérien, M. Meskaoui a parlé de l’aéroport de Koleiat, situé à 10 km de la frontière syrienne et dont l’importance réside dans sa proximité du port de Tripoli, de l’autoroute du Nord et de l’hinterland syrien.
Ce nouvel aéroport, recyclé dans le service civil, avec un coût estimé à 13 millions de dollars pour les infrastructures et 11 millions pour les installations, sera doté d’une zone franche de 450.000 m2.
M. Meskaoui a parlé aussi de l’aéroport de Rayak «situé sur un nœud routier reliant le Liban à la Syrie, l’Iran et la Turquie» qui sera doté, lui, d’une zone franche de 360.000 m2.
Le ministre des Transports, M. Omar Meskaoui, a annoncé, devant les participants au second congrès sur le «Développement des infrastructures au M.-O.» à Dubai, que «la première aile du nouvel aéroport de Beyrouth sera inaugurée vendredi».Evoquant devant les congressistes d’autres détails concernant le secteur des transports au Liban, M. Meskaoui a indiqué que «le nouvel aéroport sera doté de deux nouvelles pistes dont l’une sera construite au-dessus de la mer pour réduire le plus possible la nuisance acoustique dont souffrent déjà les riverains».«Avec les nouvelles installations, l’AIB sera capable de recevoir 6 millions de voyageurs d’ici l’an 2000 et ce chiffre atteindra les 16 millions en l’an 2035» a indiqué encore le ministre des Transports.Tout en affirmant que «le développement du transport...
