L’Arabie Séoudite a décidé de contracter un emprunt auprès de banques étrangères pour financer l’achat d’avions pour sa compagnie nationale Saudi Arabian Airlines, ont indiqué des banquiers.
Le royaume saoudien, le plus grand producteur et exportateur de pétrole au monde, avait initialement décidé d’emprunter près de 4,3 milliards de dollars auprès de banques locales pour financer l’achat de 61 avions de ligne fabriqués par les avionneurs américains Boeing et McDonnell Douglas.
C’est la deuxième fois que l’Arabie Séoudite, qui contrôle plus du quart des réserves pétrolières mondiales, fait appel aux banques étrangères. Elle avait contracté un emprunt étranger de 4,5 mds USD en 1991, pour financer en partie l’effort de la coalition militaire qui a libéré le Koweit en 1991. L’Arabie avait dû débourser au total 50 mds USD durant cette guerre.
«Le plan consistait à emprunter sur le marché local. Mais les Séoudiens ont changé d’avis et l’emprunt sera contracté auprès de banques internationales», selon un banquier saoudien.
Selon ces banquiers, des arrangements sont en cours pour emprunter 4,3 mds USD pour s’acquitter d’une facture de 7,5 mds USD destinés à l’achat des nouveaux avions de ligne commandés par Saudi Arabian en 1995.
«Je pense que le gouvernement a opté pour une telle décision parce qu’il a d’autres engagements financiers», tels que le paiement de sa dette intérieure ou des dépenses militaires, a indiqué un banquier basé à Ryad.
«Je crois que c’est une bonne décision parce qu’elle prouvera que l’économie séoudienne s’est remise des retombées de la crise du Golfe», a-t-il ajouté.
Selon les banquiers, l’achat des avions fait partie d’un plan du gouvernement destiné à soutenir la compagnie qui souffre de difficultés financières.
Ils ont attribué ces difficultés à la concurrence croissante entre les compagnies aériennes dans le Golfe. Elle figure sur la liste des entreprises publiques dont le gouvernement envisage la privatisation.
Cependant, des banquiers prévoient qu’elle ne sera cédée que partiellement au secteur privé et seulement après que la compagnie aura commencé à réaliser des bénéfices.
«Le gouvernement entend privatiser uniquement les entreprises qui réalisent des profits. Ce plan est destiné à consolider la position financière de Saudia et lui permettre de réaliser des profits avant sa privatisation», a indiqué un banquier.
Un diplomate à Ryad a pour sa part souligné que la compagnie «doit d’abord se restructurer». Selon lui, le gouvernement doit à la Saudi Arabian 12 mds de rials (3,2 mds USD). Boeing ne veut pas livrer les avions à la compagnie avant que le financement ne soit assuré, a-t-il ajouté. (AFP)
Le royaume saoudien, le plus grand producteur et exportateur de pétrole au monde, avait initialement décidé d’emprunter près de 4,3 milliards de dollars auprès de banques locales pour financer l’achat de 61 avions de ligne fabriqués par les avionneurs américains Boeing et McDonnell Douglas.
C’est la deuxième fois que l’Arabie Séoudite, qui contrôle plus du quart des réserves pétrolières mondiales, fait appel aux banques étrangères. Elle avait contracté un emprunt étranger de 4,5 mds USD en 1991, pour financer en partie l’effort de la coalition militaire qui a libéré le Koweit en 1991. L’Arabie avait dû débourser au total 50 mds USD durant cette guerre.
«Le plan consistait à emprunter sur le marché local. Mais les Séoudiens ont changé d’avis et l’emprunt sera contracté auprès de banques internationales», selon un banquier saoudien.
Selon ces banquiers, des arrangements sont en cours pour emprunter 4,3 mds USD pour s’acquitter d’une facture de 7,5 mds USD destinés à l’achat des nouveaux avions de ligne commandés par Saudi Arabian en 1995.
«Je pense que le gouvernement a opté pour une telle décision parce qu’il a d’autres engagements financiers», tels que le paiement de sa dette intérieure ou des dépenses militaires, a indiqué un banquier basé à Ryad.
«Je crois que c’est une bonne décision parce qu’elle prouvera que l’économie séoudienne s’est remise des retombées de la crise du Golfe», a-t-il ajouté.
Selon les banquiers, l’achat des avions fait partie d’un plan du gouvernement destiné à soutenir la compagnie qui souffre de difficultés financières.
Ils ont attribué ces difficultés à la concurrence croissante entre les compagnies aériennes dans le Golfe. Elle figure sur la liste des entreprises publiques dont le gouvernement envisage la privatisation.
Cependant, des banquiers prévoient qu’elle ne sera cédée que partiellement au secteur privé et seulement après que la compagnie aura commencé à réaliser des bénéfices.
«Le gouvernement entend privatiser uniquement les entreprises qui réalisent des profits. Ce plan est destiné à consolider la position financière de Saudia et lui permettre de réaliser des profits avant sa privatisation», a indiqué un banquier.
Un diplomate à Ryad a pour sa part souligné que la compagnie «doit d’abord se restructurer». Selon lui, le gouvernement doit à la Saudi Arabian 12 mds de rials (3,2 mds USD). Boeing ne veut pas livrer les avions à la compagnie avant que le financement ne soit assuré, a-t-il ajouté. (AFP)
L’Arabie Séoudite a décidé de contracter un emprunt auprès de banques étrangères pour financer l’achat d’avions pour sa compagnie nationale Saudi Arabian Airlines, ont indiqué des banquiers.Le royaume saoudien, le plus grand producteur et exportateur de pétrole au monde, avait initialement décidé d’emprunter près de 4,3 milliards de dollars auprès de banques locales pour financer l’achat de 61 avions de ligne fabriqués par les avionneurs américains Boeing et McDonnell Douglas.C’est la deuxième fois que l’Arabie Séoudite, qui contrôle plus du quart des réserves pétrolières mondiales, fait appel aux banques étrangères. Elle avait contracté un emprunt étranger de 4,5 mds USD en 1991, pour financer en partie l’effort de la coalition militaire qui a libéré le Koweit en 1991. L’Arabie avait dû...
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