En fait, et sur les 577 voitures volées depuis janvier dernier — en majorité des Mercedes, des Honda, des BMW et des Range Rover — 215 ont été retrouvées par les agents de l’ordre et restituées à leurs propriétaires alors que les autres — soit 333 — ont purement et simplement disparu.
L’enquête a permis d’établir qu’un gang international opérait au Liban par l’intermédiaire de quelque 300 voleurs «payés à la pièce». Ceux-ci volaient les voitures et les transportaient vers la Békaa où leurs plaques d’immatriculation étaient remplacées par de fausses plaques et leurs papiers déchirés au profit de faux papiers établis sur des documents volés aux services de la mécanique. Des négociateurs entreprenaient ensuite d’entrer en contact avec les propriétaires des voitures les plus «chères» qu’ils leurs proposaient de racheter à des prix variant de 5.000 à 35.000$ selon le modèle et l’état du véhicule. Les propriétaires étaient sévèrement mis en garde contre toute tentative de mêler la police à l’«affaire» et tout se passait généralement très bien.
Sur les 300 voleurs locaux recensés par les services étatiques, plus d’une centaine ont déjà été appréhendés, au terme parfois de chasses à l’homme sanglantes. Les autres activement recherchés se terrent à l’heure qu’il est dans l’espoir que les choses se tasseront.
Sur cette base, l’on peut donc s’attendre à une diminution des vols de voitures dans les jours et les semaines à venir.
Reste toutefois à savoir combien de temps il faudra aux gangs internationaux pour reconstituer leurs réseaux libanais...
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