L’Inde a indiqué mardi qu’elle entendait obtenir d’importants contrats de fabrication de la part de Boeing ou d’Airbus, qui sont en concurrence pour la vente à Air India de 23 avions.
Le principal constructeur aéronautique indien, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), a précisé qu’il voulait fournir des structures d’ailes, de queues et le logiciel des ordinateurs de bord.
«HAL met désormais l’accent sur des services en échange» des contrats passés avec les compagnies étrangères, a déclaré le porte-parole de HAL à Bangalore (sud), le commandant N. Nirmal.
Il a expliqué que la compagnie aérienne d’Etat Air India, qui a récemment fait l’acquisition de deux Boeing 747, avait permis à HAL, autre compagnie publique, d’obtenir en échange des contrats d’une valeur de 20 millions de dollars.
«Nous fabriquons des portes pour Boeing et effectuons quelques travaux pour Airbus. Nous voulons développer (ces services) et fabriquer des structures d’ailes, de queue et le logiciel», a-t-il dit.
Air India étudie actuellement un contrat d’une valeur de 2 milliards de dollars pour l’achat de 23 appareils à l’européen Airbus ou à l’américain Boeing. Boeing a proposé ses Boeing 777 et Airbus des A-340. La compagnie a pour l’instant 31 avions, 20 Boeing et 11 Airbus.
Le responsable d’Airbus en Inde, M. Kiran Rao, a expliqué à l’AFP que le consortium européen avait accordé au début des années 1990 un contrat d’une valeur de 50 millions de dollars pour la fourniture de 600 portes et que des discussions étaient en cours pour d’autres contrats.
Deux fois plus
de clients
«HAL présente des normes de qualité excellentes et est l’égale des meilleures firmes dans le monde», a dit M. Rao, président d’Airbus Industrie India. Il s’est refusé à indiquer si Airbus accorderait d’autres contrats à HAL si Air India choisissait Boeing. «C’est trop tôt pour tout cela», a-t-il dit.
Air India «évalue nos avions mais puisque Airbus a deux fois plus de clients que Boeing et qu’un marché libre est le meilleur juge (...) il est clair quel avion serait le meilleur et le plus économique», a-t-il déclaré.
Par ailleurs, le consortium européen a annoncé mardi que la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines a finalisé avec Airbus Industrie un contrat portant sur l’achat ferme de six gros porteurs A330, auxquels s’ajoutent 12 engagements d’achat supplémentaires et dix options. (AFP)
Le principal constructeur aéronautique indien, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), a précisé qu’il voulait fournir des structures d’ailes, de queues et le logiciel des ordinateurs de bord.
«HAL met désormais l’accent sur des services en échange» des contrats passés avec les compagnies étrangères, a déclaré le porte-parole de HAL à Bangalore (sud), le commandant N. Nirmal.
Il a expliqué que la compagnie aérienne d’Etat Air India, qui a récemment fait l’acquisition de deux Boeing 747, avait permis à HAL, autre compagnie publique, d’obtenir en échange des contrats d’une valeur de 20 millions de dollars.
«Nous fabriquons des portes pour Boeing et effectuons quelques travaux pour Airbus. Nous voulons développer (ces services) et fabriquer des structures d’ailes, de queue et le logiciel», a-t-il dit.
Air India étudie actuellement un contrat d’une valeur de 2 milliards de dollars pour l’achat de 23 appareils à l’européen Airbus ou à l’américain Boeing. Boeing a proposé ses Boeing 777 et Airbus des A-340. La compagnie a pour l’instant 31 avions, 20 Boeing et 11 Airbus.
Le responsable d’Airbus en Inde, M. Kiran Rao, a expliqué à l’AFP que le consortium européen avait accordé au début des années 1990 un contrat d’une valeur de 50 millions de dollars pour la fourniture de 600 portes et que des discussions étaient en cours pour d’autres contrats.
Deux fois plus
de clients
«HAL présente des normes de qualité excellentes et est l’égale des meilleures firmes dans le monde», a dit M. Rao, président d’Airbus Industrie India. Il s’est refusé à indiquer si Airbus accorderait d’autres contrats à HAL si Air India choisissait Boeing. «C’est trop tôt pour tout cela», a-t-il dit.
Air India «évalue nos avions mais puisque Airbus a deux fois plus de clients que Boeing et qu’un marché libre est le meilleur juge (...) il est clair quel avion serait le meilleur et le plus économique», a-t-il déclaré.
Par ailleurs, le consortium européen a annoncé mardi que la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines a finalisé avec Airbus Industrie un contrat portant sur l’achat ferme de six gros porteurs A330, auxquels s’ajoutent 12 engagements d’achat supplémentaires et dix options. (AFP)
L’Inde a indiqué mardi qu’elle entendait obtenir d’importants contrats de fabrication de la part de Boeing ou d’Airbus, qui sont en concurrence pour la vente à Air India de 23 avions.Le principal constructeur aéronautique indien, Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), a précisé qu’il voulait fournir des structures d’ailes, de queues et le logiciel des ordinateurs de bord.«HAL met désormais l’accent sur des services en échange» des contrats passés avec les compagnies étrangères, a déclaré le porte-parole de HAL à Bangalore (sud), le commandant N. Nirmal.Il a expliqué que la compagnie aérienne d’Etat Air India, qui a récemment fait l’acquisition de deux Boeing 747, avait permis à HAL, autre compagnie publique, d’obtenir en échange des contrats d’une valeur de 20 millions de dollars.«Nous fabriquons des...
