Formule 1 : Ralf Schumacher meilleur temps aux essais de Monza
le 18 juillet 1997 à 00h00
L’Allemand Ralf Schumacher (Jordan-Peugeot) s’est montré le plus rapide de la quatrième séance d’essais privés, jeudi sur le circuit de Monza, couvrant le meilleur de ses 61 tours de piste en 1 mn 23 sec 20/100, à une moyenne de près de 250 km/h. Pour sa part, son frère Michael Schumacher (Ferrari), leader du championnat du monde de Formule 1, s’est contenté d’un travail méticuleux de mise au point dans le domaine de l’aérodynamisme, sans trop rechercher la performance. Tous les pilotes présents ont exprimé en outre leur perplexité concernant la présence sur la piste des vibreurs, surtout dans deux chicanes. Des documents photographiques seront remis le 27 juillet à Hockenheim (Allemagne), où se déroulera le prochain Grand Prix, au responsable de la sécurité de la F1, Charles Whiting, qui devra prendre une décision quant à d’éventuelles modifications du tracé. Le GP d’Italie aura lieu le 7 septembre. Les meilleurs temps: Ralf Schumacher (All/Jordan-Peugeot) 1’23’’20 (61 tours) Heinz-Harald Frenzen (All/ Williams-Renault)1’23’’72 (51) Jean Alesi (Fra/Benetton-Renault) 1’23’’74 (37) Jarno Trulli (Ita/Prost-Mugen Honda) 1’24’’43 (21) Mika Hakkinen (Fin/McLaren-Mercedes) 1’24’’52 (62) Gerhard Berger (Aut/Benetton-Renault) 1’24’’53 (55) Norberto Fontana (Arg/Sauber-Petronas) 1’24’’83 (64) Michael Schumacher (All/Ferrari) 1’24’’90 (49) Jacques Villeneuve (Can/Williams-Renault) 1’25’’45 (56) Mika Salo (Fin/Tyrell-Ford) 1’26’’28 (39) Shinji Nakano (Jap/Prost-Mugen Honda) 1’27’’26 (18) Ukyo Katayama (Jap/Minardi-Hart) 1’27’’57 (51) Tarço Marques (Bré/Minardi-Hart) 1’28’’11 (24) (AFP)
L’Allemand Ralf Schumacher (Jordan-Peugeot) s’est montré le plus rapide de la quatrième séance d’essais privés, jeudi sur le circuit de Monza, couvrant le meilleur de ses 61 tours de piste en 1 mn 23 sec 20/100, à une moyenne de près de 250 km/h.Pour sa part, son frère Michael Schumacher (Ferrari), leader du championnat du monde de Formule 1, s’est contenté d’un travail méticuleux de mise au point dans le domaine de l’aérodynamisme, sans trop rechercher la performance.Tous les pilotes présents ont exprimé en outre leur perplexité concernant la présence sur la piste des vibreurs, surtout dans deux chicanes. Des documents photographiques seront remis le 27 juillet à Hockenheim (Allemagne), où se déroulera le prochain Grand Prix, au responsable de la sécurité de la F1, Charles Whiting, qui devra prendre une...
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