Le premier ministre vietnamien Vo van Kiêt a lancé officiellement le projet de construction controversé de la première raffinerie de pétrole du Vietnam pour un coût de 1,5 milliard de dollars.
M. Kiêt a signé un document qui prévoit le démarrage, avant la fin de l’année, de la construction d’une raffinerie à Ding Quât (centre), dont l’investisseur principal est la compagnie pétrolière étatique PetroVietnam.
La raffinerie sera construite dans la province de Quang Ngai (centre), avec une capacité de 6,5 millions de tonnes de brut par an.
L’Etat y investira 600 millions de dollars, 400 millions supplémentaires seront apportés par des prêts étrangers ou émissions d’emprunts et le reste proviendra de diverses sources non précisées, selon le document.
Le gouvernement avait rejeté en février une étude de faisabilité préparée par un consortium regroupant LG International (Corée du Sud), Petronas (Malaisie), Conoco (Etats-Unis), Chinese Petroleum Corp et China Investment Development Corp (Taïwan).
Fin 1995, le groupe pétrolier français Total avait décidé de se retirer du projet, expliquant qu’il n’était pas rentable sur le plan économique.
Dung Quât est située dans une région sous-développée et soumise aux typhons. Elle est à la fois éloignée des grands marchés de production et de consommation du brut et l’absence d’infrastructures de la zone rend ce projet difficilement viable, selon les experts occidentaux. (AFP)
M. Kiêt a signé un document qui prévoit le démarrage, avant la fin de l’année, de la construction d’une raffinerie à Ding Quât (centre), dont l’investisseur principal est la compagnie pétrolière étatique PetroVietnam.
La raffinerie sera construite dans la province de Quang Ngai (centre), avec une capacité de 6,5 millions de tonnes de brut par an.
L’Etat y investira 600 millions de dollars, 400 millions supplémentaires seront apportés par des prêts étrangers ou émissions d’emprunts et le reste proviendra de diverses sources non précisées, selon le document.
Le gouvernement avait rejeté en février une étude de faisabilité préparée par un consortium regroupant LG International (Corée du Sud), Petronas (Malaisie), Conoco (Etats-Unis), Chinese Petroleum Corp et China Investment Development Corp (Taïwan).
Fin 1995, le groupe pétrolier français Total avait décidé de se retirer du projet, expliquant qu’il n’était pas rentable sur le plan économique.
Dung Quât est située dans une région sous-développée et soumise aux typhons. Elle est à la fois éloignée des grands marchés de production et de consommation du brut et l’absence d’infrastructures de la zone rend ce projet difficilement viable, selon les experts occidentaux. (AFP)
Le premier ministre vietnamien Vo van Kiêt a lancé officiellement le projet de construction controversé de la première raffinerie de pétrole du Vietnam pour un coût de 1,5 milliard de dollars.M. Kiêt a signé un document qui prévoit le démarrage, avant la fin de l’année, de la construction d’une raffinerie à Ding Quât (centre), dont l’investisseur principal est la compagnie pétrolière étatique PetroVietnam.La raffinerie sera construite dans la province de Quang Ngai (centre), avec une capacité de 6,5 millions de tonnes de brut par an.L’Etat y investira 600 millions de dollars, 400 millions supplémentaires seront apportés par des prêts étrangers ou émissions d’emprunts et le reste proviendra de diverses sources non précisées, selon le document.Le gouvernement avait rejeté en février une étude de...