JERUSALEM, 26 Mai (AFP). — La Jordanie a donné son accord à des négociations avec Israël sur l’établissement de deux liaisons ferroviaires entre les deux pays, a-t-on indiqué lundi de source officielle israélienne.
L’accord d’Amman a fait suite à une décision du gouvernement israélien d’octroyer à la Jordanie une quantité d’eau supplémentaire de 50 millions de m3 par an provenant du Jourdain, exploité par les deux pays, selon le porte-parole du ministère israélien de l’Infrastructure Ronen Gissin.
«L’amélioration de l’atmosphère générale a favorisé l’accord des Jordaniens à l’amorce de négociations sur des liaisons ferroviaires», a précisé M. Gissin.
Selon lui, le ministre israélien des Infrastructures nationales Ariel Sharon a donné vendredi son feu vert pour fournir à la Jordanie, à partir de lundi, 72.000 m3 d’eau potable par jour pendant deux ans, soit 25 millions de m3 par année.
Les relations bilatérales avaient connu début mai une mini-crise provoquée par le refus d’Israël de fournir des quantités supplémentaires d’eau, pourtant prévues dans le traité de paix signé par les deux pays en octobre 1994.
Israël avait affirmé ne plus pouvoir puiser davantage d’eau du Jourdain et avait proposé en échange de fournir au royaume des eaux traitées pour un coût de 150 millions de dollars, entièrement à la charge d’Amman.
Une rencontre secrète le 8 mai à Aqaba, sur la mer Rouge, entre le roi Hussein de Jordanie et le premier ministre israélien Benjamin Netanyahu avait permis de régler la crise.
Ce dénouement a permis une relance du projet des liaisons ferroviaires entre les deux pays. Trois compagnies internationales sont disposées à financer la contruction de deux lignes ferroviaires entre Israël et la Jordanie, a indiqué M. Gissin, sans plus de précision.
La première ligne permettrait à la Jordanie d’exporter, par le port israélien d’Ashod sur la Méditerranée, des produits extraits de la mer Morte, acheminés actuellement par le port jordanien d’Aqaba.
La deuxième ligne devrait relier le port d’Aqaba au port israélien d’Eilat dans le cadre du développement du secteur touristique.
D’autres projets sont à l’étude, notamment la construction d’une ligne ferroviaire desservant la région de la mer Morte et une autre entre le port israélien de Haifa et la ville jordanienne de Mafraq, selon la radio israélienne.
L’accord d’Amman a fait suite à une décision du gouvernement israélien d’octroyer à la Jordanie une quantité d’eau supplémentaire de 50 millions de m3 par an provenant du Jourdain, exploité par les deux pays, selon le porte-parole du ministère israélien de l’Infrastructure Ronen Gissin.
«L’amélioration de l’atmosphère générale a favorisé l’accord des Jordaniens à l’amorce de négociations sur des liaisons ferroviaires», a précisé M. Gissin.
Selon lui, le ministre israélien des Infrastructures nationales Ariel Sharon a donné vendredi son feu vert pour fournir à la Jordanie, à partir de lundi, 72.000 m3 d’eau potable par jour pendant deux ans, soit 25 millions de m3 par année.
Les relations bilatérales avaient connu début mai une mini-crise provoquée par le refus d’Israël de fournir des quantités supplémentaires d’eau, pourtant prévues dans le traité de paix signé par les deux pays en octobre 1994.
Israël avait affirmé ne plus pouvoir puiser davantage d’eau du Jourdain et avait proposé en échange de fournir au royaume des eaux traitées pour un coût de 150 millions de dollars, entièrement à la charge d’Amman.
Une rencontre secrète le 8 mai à Aqaba, sur la mer Rouge, entre le roi Hussein de Jordanie et le premier ministre israélien Benjamin Netanyahu avait permis de régler la crise.
Ce dénouement a permis une relance du projet des liaisons ferroviaires entre les deux pays. Trois compagnies internationales sont disposées à financer la contruction de deux lignes ferroviaires entre Israël et la Jordanie, a indiqué M. Gissin, sans plus de précision.
La première ligne permettrait à la Jordanie d’exporter, par le port israélien d’Ashod sur la Méditerranée, des produits extraits de la mer Morte, acheminés actuellement par le port jordanien d’Aqaba.
La deuxième ligne devrait relier le port d’Aqaba au port israélien d’Eilat dans le cadre du développement du secteur touristique.
D’autres projets sont à l’étude, notamment la construction d’une ligne ferroviaire desservant la région de la mer Morte et une autre entre le port israélien de Haifa et la ville jordanienne de Mafraq, selon la radio israélienne.
JERUSALEM, 26 Mai (AFP). — La Jordanie a donné son accord à des négociations avec Israël sur l’établissement de deux liaisons ferroviaires entre les deux pays, a-t-on indiqué lundi de source officielle israélienne.L’accord d’Amman a fait suite à une décision du gouvernement israélien d’octroyer à la Jordanie une quantité d’eau supplémentaire de 50 millions de m3 par an provenant du Jourdain, exploité par les deux pays, selon le porte-parole du ministère israélien de l’Infrastructure Ronen Gissin.«L’amélioration de l’atmosphère générale a favorisé l’accord des Jordaniens à l’amorce de négociations sur des liaisons ferroviaires», a précisé M. Gissin.Selon lui, le ministre israélien des Infrastructures nationales Ariel Sharon a donné vendredi son feu vert pour fournir à la Jordanie, à...
