MAGNY-COURS, 16 Février (Reuter). — Venu à Magny-Cours, berceau de l’écurie Ligier qu’il a rachetée, Alain Prost a lancé samedi le compte à rebours de ce qui doit aboutir en 1998 à une écurie 100% française compétitive.
«Aujourd’hui commence la deuxième étape d’une course contre-la-montre», a déclaré le quadruple champion du monde, assistant aux essais de la JS 45 à moteur Mugen-Honda sur le circuit nivernais.
«Nous devons améliorer la voiture en 1997 et c’est une montagne de travail», a-t-il ajouté. «Mais je suis là pour aider. Je suis le plus compétent pour discuter avec les ingénieurs et je continue à regarder cette voiture avec un œil de pilote».
Présent sur le bord de la piste, Prost a suivi les essais d’Olivier Panis puis, retrouvant ses réflexes de préparateur hors pair, il a suivi la monoplace dans les stands pour discuter longuement avec les mécaniciens.
«Bien sûr, aujourd’hui, je me sens plus patron que professeur», a-t-il plaisanté, mais en ajoutant aussitôt qu’il tenterait de se ménager du temps pour participer à la réalisation technique de la voiture.
Il prévoit de passer deux jours sur les trois que durera le Grand Prix inaugural en Australie le 9 mars. «Ce n’est pas tout à fait ma voiture, c’est plutôt mon équipe», a-t-il souligné.
«Aujourd’hui commence la deuxième étape d’une course contre-la-montre», a déclaré le quadruple champion du monde, assistant aux essais de la JS 45 à moteur Mugen-Honda sur le circuit nivernais.
«Nous devons améliorer la voiture en 1997 et c’est une montagne de travail», a-t-il ajouté. «Mais je suis là pour aider. Je suis le plus compétent pour discuter avec les ingénieurs et je continue à regarder cette voiture avec un œil de pilote».
Présent sur le bord de la piste, Prost a suivi les essais d’Olivier Panis puis, retrouvant ses réflexes de préparateur hors pair, il a suivi la monoplace dans les stands pour discuter longuement avec les mécaniciens.
«Bien sûr, aujourd’hui, je me sens plus patron que professeur», a-t-il plaisanté, mais en ajoutant aussitôt qu’il tenterait de se ménager du temps pour participer à la réalisation technique de la voiture.
Il prévoit de passer deux jours sur les trois que durera le Grand Prix inaugural en Australie le 9 mars. «Ce n’est pas tout à fait ma voiture, c’est plutôt mon équipe», a-t-il souligné.
MAGNY-COURS, 16 Février (Reuter). — Venu à Magny-Cours, berceau de l’écurie Ligier qu’il a rachetée, Alain Prost a lancé samedi le compte à rebours de ce qui doit aboutir en 1998 à une écurie 100% française compétitive.«Aujourd’hui commence la deuxième étape d’une course contre-la-montre», a déclaré le quadruple champion du monde, assistant aux essais de la JS 45 à moteur Mugen-Honda sur le circuit nivernais.«Nous devons améliorer la voiture en 1997 et c’est une montagne de travail», a-t-il ajouté. «Mais je suis là pour aider. Je suis le plus compétent pour discuter avec les ingénieurs et je continue à regarder cette voiture avec un œil de pilote».Présent sur le bord de la piste, Prost a suivi les essais d’Olivier Panis puis, retrouvant ses réflexes de préparateur hors pair, il a suivi la...
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