L'Aéroport international de Beyrouth (AIB). Photo Mohammad Yassine/L'Orient-Le Jour
La décision du gouvernement, le 15 juin, de créer une société anonyme appelée à superviser la gestion et l’exploitation de l’Aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, a suscité ces derniers jours une levée de boucliers politique et ouvert un débat sur le contrôle du seul aéroport civil fonctionnel du pays.Selon la décision du Conseil des ministres, la nouvelle société aura pour mission de fournir des services « aéroportuaires, de navigation aérienne, de communications et de météorologie, ainsi que toutes les activités connexes et dérivées ». Cette décision intervient également quelques jours après la signature, le 4 juin, d’un accord de conseil entre le gouvernement et la International Finance Corporation (IFC), destiné à l’aider à structurer un partenariat public-privé (PPP) pour la réhabilitation, l’extension, le financement,...
La décision du gouvernement, le 15 juin, de créer une société anonyme appelée à superviser la gestion et l’exploitation de l’Aéroport international Rafic Hariri de Beyrouth, a suscité ces derniers jours une levée de boucliers politique et ouvert un débat sur le contrôle du seul aéroport civil fonctionnel du pays.Selon la décision du Conseil des ministres, la nouvelle société aura pour mission de fournir des services « aéroportuaires, de navigation aérienne, de communications et de météorologie, ainsi que toutes les activités connexes et dérivées ». Cette décision intervient également quelques jours après la signature, le 4 juin, d’un accord de conseil entre le gouvernement et la International Finance Corporation (IFC), destiné à l’aider à structurer un partenariat public-privé (PPP) pour la...
