Le Cedar Waves. Photo fournie par Merhi Abou Merhi
Le Cedar Waves, qui doit désormais être exploité par le groupe Abou Merhi, devrait relier Jounieh à Larnaca en environ quatre heures, avec des liaisons supplémentaires prévues vers Mersin (Turquie) et Lattaquié (Syrie).
L'OLJ / Par Stephanie Bechara, le 28 mai 2026 à 00h00
Le Cedar Waves. Photo fournie par Merhi Abou Merhi
Il faut un aéroport à une distance de 30 ou Km de la capitale. C'est le cas de tous les pays qui se respectent : Ce qui place le deuxième aéroport du coté de Batroun. Attendons de voir d'abord deux choses : La réalité de l'aéroport de Qobeyate: on n'arrive pas à croire que la milice ait accepté, et la réalité de son fonctionnement et de son controle: Sera t il comme celui de Beyrouth soumis à l'Etat Profond pour pourchasser les opposants au hezballah, protéger et facilier ses trafics dans le nord?
Pourquoi ne pas lancer une liaison maritime (évidemment beaucoup moins luxueuse et moins couteuse) equivalent au prix de l’essence entre jounieh -dora-Beirut et plus tard d’autres arrêts (si paix il ya ?) pour désengorger ce malheureux « autostrade »? JS
A quand un aéroport à Halât plutôt qu’on fond fin du diable, pour faciliter la vie à ces libanais qui ne cessent de subir les décisions des mafieux au pouvoir. La piste était déjà aménagée depuis les années 80 et ne demande qu’à être peaufinée pour devenir fonctionnelle. Peut être que le terrain a été confisqué par un clan au pouvoir ou allez savoir, mais plus personne n’en parle. Ils nous parlent d’ un à Qleyaat (au akkar) comme un cadeau empoisonné qui ne faciliterait en rien la vie des habitants du mont Liban.
Oh YOUPI... LE LIBAN EST SAUVÉ...PAYS DE M....
À quand le pont reliant le Liban et Chypre ?
L'initiative en soi est excellente, mais sans vouloir jouer les rabats joie, il suffit de consulter les sites sur internet, pour le mois de juin, afin d'y trouver des tarifs en deçà des tarifs proposés par cette nouvelle compagnie... 183 $...
Et pourquoi pas une liaison avec Chypre partie Turque .. les Libanais n'ont pas besoin de visa pour cette partie de Chypre.
pas mal....
Pourquoi lui avoir donné un nom anglais ? Nous avons de si beaux noms en langue arabe (langue qui a de plus l'avantage d'être notre langue).
On nous présente ce ferry Jounieh–Chypre comme une alternative populaire à l’avion, mais à 220–230 $ l’aller-retour, on est loin d’un vrai transport accessible. Un ferry devrait désenclaver le Liban, pas reproduire sur mer les mêmes prix abusifs que dans les airs. À ce tarif, ce n’est pas une solution pour les familles ou les étudiants : c’est une mini-croisière premium déguisée en service public. Honteux... rien ne changera donc dans ce pays !
Il faut un aéroport à une distance de 30 ou Km de la capitale. C'est le cas de tous les pays qui se respectent : Ce qui place le deuxième aéroport du coté de Batroun. Attendons de voir d'abord deux choses : La réalité de l'aéroport de Qobeyate: on n'arrive pas à croire que la milice ait accepté, et la réalité de son fonctionnement et de son controle: Sera t il comme celui de Beyrouth soumis à l'Etat Profond pour pourchasser les opposants au hezballah, protéger et facilier ses trafics dans le nord?
19 h 47, le 31 mai 2026