Le navire « Epaminondas » lors de sa saisie par le Corps des gardiens de la révolution islamique (IRGC) dans le détroit d’Ormuz, en Iran, sur cette image obtenue par Reuters le 24 avril 2026. Photo Meysam Mirzadeh / Tasnim / WANA /REUTERS.
Un porte-parole de l'armée iranienne a estimé mercredi que le contrôle par Téhéran du détroit d'Ormuz pourrait générer « d'importantes » retombées économiques et renforcer la stature internationale du pays.
Le blocage de cette voie maritime stratégique - par laquelle transite habituellement près de 20% de l'offre pétrolière mondiale - a secoué les marchés internationaux depuis le début de la guerre au Moyen-Orient et offert à Téhéran un levier géopolitique de premier plan. Les Etats-Unis maintiennent leur propre blocus des ports iraniens malgré le fragile cessez-le-feu entré en vigueur le 8 avril.
« Notre contrôle du détroit d'Ormuz générera d'importantes recettes économiques pour notre pays - pouvant même doubler nos revenus pétroliers - et renforcera notre influence sur la scène internationale », a déclaré Mohammad Akraminia, un porte-parole de l'armée iranienne, selon l'agence de presse officielle Isna.
Il a ajouté que la partie occidentale du détroit était contrôlée par les forces navales des Gardiens de la Révolution, l'armée idéologique de la République islamique d'Iran, et que la partie orientale était supervisée par la marine iranienne.
Ce contrôle de l'Iran reste l'un des principaux points d'achoppement dans les négociations pour mettre fin à la guerre avec les Etats-Unis, qui n'ont jusqu'à présent pas abouti à une percée. Mercredi, Ebrahim Azizi, président de la commission du Parlement sur la sécurité nationale, a déclaré que sa commission avait finalisé un plan de gestion de la voie navigable. L'Iran « entend utiliser cette position stratégique comme levier de pouvoir grâce à une gestion stratégique du détroit d'Ormuz », a-t-il assuré, d'après la télévision d'Etat.
Hamidreza Hajibabaei, vice-président du Parlement iranien, avait annoncé le 23 avril que Téhéran avait reçu ses premiers revenus issus des droits de passage du détroit d'Ormuz.
