Le directeur du port de Beyrouth annonce une série de projets de développement

Le directeur du port de Beyrouth Marwan el-Nafi a annoncé vendredi le lancement d'une série de projets de développement du port, en partenariat avec le Conseil pour le développement et la reconstruction (CDR). M. Nafi a dans ce cadre signé un protocole d'entente visant à établir un cadre juridique et administratif de coopération entre l'Autorité portuaire et le CDR, représenté par son président, Mohammad Kabbani.

Les projets convenus comprennent la mise en place d'une ligne logistique reliant le port de Beyrouth à la frontière libano-syrienne via la vallée de la Békaa, et la construction d'un port sec dans la Békaa afin de renforcer l'intégration logistique. Les entrées et sorties existantes du port seront réaménagées, et une quatrième entrée, nommée porte 16, sera créée afin d'améliorer la fluidité du trafic. Ces projets visent à renforcer l'intégration entre la ville et le port, selon M. Nafi. Les travaux relatifs aux silos à grains débuteront également, en coordination entre le CDR, la direction du port et le ministère de l'Économie. Par ailleurs, une étude sera menée sur l'utilisation du secteur de Bourj Hammoud et de ses environs dans le cadre du plan d'expansion portuaire, sous la supervision conjointe d'équipes du CDR et du port.

Marwan el-Nafi a par ailleurs annoncé l'extension des horaires d’ouverture du port à compter du 2 mars. A partir de cette date, le port ouvrira tous les jours à partir de minuit et jusqu’à 17 h. Il a souligné que cette mesure facilitera l’entrée et la sortie des camions et, par conséquent, la circulation des marchandises à destination et en provenance du port de Beyrouth, ce qui aura un impact positif sur l’économie nationale. Le directeur a salué l’étroite coopération avec les services de sécurité compétents, insistant sur le fait que la mise en œuvre de cette décision n’aurait pas été possible sans une coordination avec le Conseil supérieur des douanes et le directeur général des douanes. Il a également salué le soutien de la direction des renseignements de l'armée au port, ainsi que la Sûreté générale et la Sécurité de l'État.

« Le CDR est appelé à jouer un rôle important dans la reconstruction, ainsi que dans la planification et la mise en œuvre des projets d’investissement public, et le port de Beyrouth est appelé à devenir un centre stratégique pour le transport maritime dans la région et un moteur du développement économique du Liban », a réagi pour sa part Mohammad Kabbani.

Le port de Beyrouth s’est doté d’un nouveau directeur, Marwan el-Nafi, à la fin de 2025. Ce dernier a succédé à Omar Itani, en poste depuis 2021, soit un an après la double explosion du 4 août 2020, qui avait dévasté le port et une partie de la capitale, faisant plus de 220 morts. La gestion des terminaux à conteneurs est assurée par le groupe français CMA CGM depuis 2022. Près de 100 000 conteneurs standard (EVP) ont transité par le port de Beyrouth en juillet 2025, un record depuis 2019, dernière année où le port a tourné à plein régime, avant que la crise économique puis le drame du 4-août n'affectent son activité.