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Société - Sécurité Routière

« Aucun père ne devrait avoir à enterrer son fils » : des victimes d'accidents mortels sur les routes du Liban racontent

Alcool, téléphone, routes et éclairage défectueux, vitesse : chaque trajet peut, en un instant, sombrer dans le chaos.

« Aucun père ne devrait avoir à enterrer son fils » : des victimes d'accidents mortels sur les routes du Liban racontent

Illustration Jaimee Lee Haddad / L'Orient-Le Jour

Entre janvier et mai 2025, les Forces de sécurité intérieure ont répértorié 162 décès dans des accidents de la route au Liban. En 2024, ce sont 443 vies qui ont ainsi été fauchées. Elles étaient 439 en 2023. Alcool, téléphone, routes et éclairage défectueux, vitesse : chaque trajet peut, en un instant, sombrer dans le chaos. Alors que le ministre de l’Intérieur Ahmad Hajjar a réactivé début août le Comité de sécurité routière face à la flambée d'accidents mortels cet été – 28 morts entre le 5 et le 14 août –, des victimes d'accidents, anciens et récents, racontent à L'Orient-Le Jour comment leur vie a été chamboulée.« Je ne l’ai vu qu’une fois sur mon capot »L’ombre est sortie de nulle part. Le 30 mai 2023, alors que Maya quittait Beyrouth vers le sud, une forme est soudainement apparue sur la voie centrale, non loin de...
Entre janvier et mai 2025, les Forces de sécurité intérieure ont répértorié 162 décès dans des accidents de la route au Liban. En 2024, ce sont 443 vies qui ont ainsi été fauchées. Elles étaient 439 en 2023. Alcool, téléphone, routes et éclairage défectueux, vitesse : chaque trajet peut, en un instant, sombrer dans le chaos. Alors que le ministre de l’Intérieur Ahmad Hajjar a réactivé début août le Comité de sécurité routière face à la flambée d'accidents mortels cet été – 28 morts entre le 5 et le 14 août –, des victimes d'accidents, anciens et récents, racontent à L'Orient-Le Jour comment leur vie a été chamboulée.« Je ne l’ai vu qu’une fois sur mon capot »L’ombre est sortie de nulle part. Le 30 mai 2023, alors que Maya quittait Beyrouth vers le sud, une forme est...
commentaires (3)

Il faut imposer une grosse amende. C est la seule façon d arrêter tout ça. Quand on touche aux poches des libanais , ils arrêteront. Les mini bus tripoli Beyrouth, les motards, les gens qui traversent l autostrade, c est de la folie.

Tacla sfeir

10 h 40, le 02 septembre 2025

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Commentaires (3)

  • Il faut imposer une grosse amende. C est la seule façon d arrêter tout ça. Quand on touche aux poches des libanais , ils arrêteront. Les mini bus tripoli Beyrouth, les motards, les gens qui traversent l autostrade, c est de la folie.

    Tacla sfeir

    10 h 40, le 02 septembre 2025

  • L'autoroute à besoin d'une simple barriere (en plastique/metal, peut importe) plus élevé pour bloquer la lumière aveuglante des phares de l'autre côté.

    Jad Sayegh

    10 h 18, le 02 septembre 2025

  • Il faut réactiver les radars de vitesse. La gendarmerie est équipée de scooter qu'elle n'utilise pas, est ce si difficile de mettre deux gendarmes sur un scooter et de verbaliser les conducteurs sur leur telephone? Il suffit d' une semaine ou tout les chauffards au telephones se prennent des prunes que tout rentrera dans l'ordre. ET enfin mettre un agent des FSI devant la statue de l'emigre au port de Beyrouth pour empêcher tout les débiles qui prennent l'autoraute en contre sens.

    Ventre-saint-gris

    16 h 58, le 01 septembre 2025

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