Une maquette d’un avion Flynas à Riyad, en Arabie saoudite. Fayez Nureldine/AFP
Riyadh Air, Saudia Airlines, Flyadeal, Flynas, Neom Airlines… Alors que l’industrie touristique saoudienne en est à ses balbutiements, le royaume compte déjà un éventail de compagnies aériennes, avec l’ambition de devenir une destination incontournable de tourisme et d’affaires, et un hub à la croisée des continents d’ici à 2030. Le plan est étroitement lié à la stratégie nationale pour le tourisme, qui prévoit d’attirer 150 millions de visiteurs par an dans le pays à cet horizon. Lire aussi L’Arabie saoudite contrainte de réduire l’extravagance de ses mégaprojets Pour nourrir ce projet, l’Arabie saoudite entend se connecter à 250 destinations dans le monde – contre 99 aujourd’hui – en abritant 29 aéroports. Il s’agit aussi de tripler le trafic annuel pour atteindre 330 millions de passagers, afin de transformer Riyad et Djeddah en...
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Dommage que l on n a pas au liban un homme comme lui On a recolté la racaille politique et humaine
15 h 00, le 25 mai 2024