Le Mondial de l’automobile prépare son retour à Paris

Le Mondial de l’automobile prépare son retour à Paris après une édition annulée en 2020 pour cause de Covid-19, mais rares sont les constructeurs à avoir confirmé leur présence, a indiqué vendredi dernier le directeur du Salon bisannuel Serge Gachot.

Prévu du 17 au 23 octobre prochain au Parc des expositions, à la porte de Versailles, le Salon doit notamment accueillir dans la capitale française le fabricant Renault ou encore la start-up Hopium qui prépare une voiture à hydrogène. Le groupe Stellantis a confirmé qu’il y présenterait les nouveautés de trois de ses quatorze marques : Peugeot, Jeep et DS. Le géant chinois des voitures électriques BYD doit également venir y présenter la gamme qu’il veut lancer en Europe fin 2022, tout comme sa compatriote ORA, filiale de Great Wall Motors. D’autres participants doivent être annoncés début septembre.

Alors que le Salon de l’automobile de Munich (Allemagne) de septembre 2021 avait tenté de donner de la visibilité aux autres moyens de transport, le Mondial de l’automobile de Paris 2022 « ne dilue pas la bagnole dans les mobilités » et ne sera pas « un Salon du vélo électrique, de la trottinette et du drone », a assuré Serge Gachot dans un entretien avec la presse. Les grands constructeurs allemands, omniprésents à Munich, devraient être les grands absents à Paris. « Le marché automobile est ce qu’il est, les budgets sont assez serrés », a expliqué M. Gachot, un ancien de Toyota-Europe.

Organisé par l’agence Hopscotch et la Plateforme automobile, association qui représente les constructeurs, le Salon proposera pour la première fois un large espace dédié aux essais de voitures pour « décomplexer » la vente, a souligné Serge Gachot. Ainsi que des espaces « pédagogiques » pour guider les curieux dans leurs choix, entre moteurs à essence ou diesel, et nouveautés hybrides et électriques. Des acteurs hors automobile devraient aussi présenter des stands. « Le nouveau monde de l’automobile, c’est aussi d’avoir de nouvelles voitures sur le stand d’un distributeur, d’une grande banque », a encore souligné M. Gachot. Le mardi 18 octobre, des « dirigeants mondiaux du secteur, des acteurs innovants et des responsables publics » participeront à une conférence sur les « défis d’avenir du secteur », appelée Paris Automotive Summit.

Le Mondial de l’automobile de Paris, qui avait accueilli plus d’un million de visiteurs en 2018, s’attend à en recevoir 500 000 sur cette 89e édition presque raccourcie de moitié, et prévue dans les halls 3, 4 et 6 du Parc des expositions. Le Salon de l’après-vente automobile et des services de la mobilité, Equip’Auto, est prévu en même temps dans les halls 1 et 2 du même site.

Source : AFP