Le ministre du Travail signe le projet de décret pour l’augmentation des indemnités de transport du privé

Le ministre du Travail, Moustapha Bayram, a indiqué mercredi avoir signé le projet de décret visant à augmenter à 65.000 livres libanaises les indemnités de transport quotidiennes dans le secteur privé, avant de l’envoyer au Conseil d’État pour qu’il donne son avis. Avant d’entrer en vigueur, ce décret devra encore être approuvé par le ministre des Finances, Youssef Khalil, et le Premier ministre, Nagib Mikati. Les indemnités de transport des employés du secteur privé s'élèvent aujourd'hui à 24.000 livres par jour, celles-ci ayant été récemment revues à la hausse par rapport à leur ancien niveau de 8.000 livres, compte tenu de l'effondrement socio-économique et financier du pays.

Cette nouvelle demande de réajustement avait déjà été évoquée par le ministre du Travail le 18 novembre dernier. Le même jour, le Premier ministre Nagib Mikati avait alors approuvé, parmi plusieurs mesures mises en place pour faire face aux répercussions de la crise financière, une revalorisation des indemnités de transport quotidiennes des employés du secteur public de 24.000 livres à 64.000 livres, applicable dès le mois de novembre.

En outre, et après une réunion avec le ministre Bayram, le président du syndicat des transporteurs routiers, Bassam Tleiss, a prévenu que les membres du syndicat intensifieraient leurs actions à partir du 1er décembre, si les anciennes promesses qui leur avaient été faites par les dirigeants politiques n'étaient pas tenues. Restant vague, il a indiqué que ces derniers « auront la liberté de faire ce qui leur semblerait convenable », sans devoir se concerter avec les différents syndicats.

Une « journée de colère » avait initialement était prévue le 27 octobre, avant d'être reportée au 1er décembre, le temps d’étudier « la possibilité de mettre en place un plan de soutien aux transporteurs publics qui pourrait être financé par la Banque mondiale », selon Béchara el-Asmar, président de la Confédération générale des travailleurs libanais (CGTL).

Les revendications des transporteurs routiers concernent principalement la détérioration rapide de leurs conditions de travail au cours des derniers mois dans un Liban en crise depuis deux ans. En sus d’une dépréciation abyssale de la monnaie nationale face au dollar (le taux de change livres/dollar venant de dépasser la barre des 24.000 LL), la hausse effrénée des prix des carburants ces dernières semaines a porté un coup dur à la profession et au pouvoir d’achat des Libanais en général. Cette augmentation est due à la levée progressive des mécanismes de subventions les concernant instaurés par la Banque du Liban depuis octobre 2019, sans qu'un plan d’aide sociale qui profiterait aux familles à revenu modeste et aux personnes lésées par la flambée des prix, ne soit adopté.