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Économie - Carburant

Une cargaison de 30 000 tonnes déchargée dans les installations pétrolières

La direction générale du pétrole, relevant du ministère de l’Énergie et de l’Eau, a annoncé, dans un communiqué publié hier après-midi, « l’ouverture et la confirmation » de la ligne de crédit dédiée dans le cadre de la procédure de paiement d’une cargaison de 30 000 tonnes de mazout transportée par un navire-citerne ancré à Tripoli (Liban-Nord). La direction a indiqué que la moitié de la cargaison avait été déchargée dans les installations pétrolières de Tripoli ; l’autre moitié devant supposément être vidée demain dans les installations de Zahrani (Liban-Sud). Les livraisons à destination du marché local, à partir de ces sites, ne recommenceront donc qu’à partir de ce jour-là.

Traversant une crise économique et financière depuis près de deux ans, le Liban est confronté ces derniers mois à une pénurie de plusieurs carburants (essence, mazout et gaz), dont les importations sont subventionnées par la Banque du Liban (BDL). Si les problèmes d’approvisionnement en essence du pays semblent s’être temporairement apaisés en ce début de semaine, suite à un accord pour une solution temporaire conclu entre la présidence libanaise et la BDL fin juin, comme en témoigne la baisse de la pression aux abords des stations-service, la situation semble plus compliquée dans certaines régions que dans d’autres en ce qui concerne le mazout, consommé par les générateurs privés.

Dans le nord, le chef de la fédération des municipalités de Dreib el-Awsat (Akkar), Abboud Merheb, a ainsi tiré la sonnette d’alarme, menaçant « d’intensifier (la) mobilisation (des riverains) et (de) fermer définitivement la raffinerie de Badawi (Liban-Nord) », en l’absence de réaction du ministère de l’Énergie. L’élu a en outre indiqué que « la quantité allouée à la région avait été réduite de plus de moitié, passant de 600 000 litres de gazole à seulement 200 000 litres », seuil qu’il juge « insuffisant ». La situation semblait en revanche plus positive du côté d’Électricité de Zahlé (EDZ), qui s’est substituée aux générateurs dans la capitale de la Békaa et ses environs. Un jour après avoir assuré avoir réussi à récupérer sa capacité à produire du courant 24h sur 24, l’ancienne concession d’Électricité du Liban (EDL) a annoncé hier « le retour progressif de l’électricité aux poteaux d’éclairage public des régions, après une coupure causée par la crise des carburants et le rationnement » du courant.


La direction générale du pétrole, relevant du ministère de l’Énergie et de l’Eau, a annoncé, dans un communiqué publié hier après-midi, « l’ouverture et la confirmation » de la ligne de crédit dédiée dans le cadre de la procédure de paiement d’une cargaison de 30 000 tonnes de mazout transportée par un navire-citerne ancré à Tripoli (Liban-Nord). La direction a indiqué que la moitié de la cargaison avait été déchargée dans les installations pétrolières de Tripoli ; l’autre moitié devant supposément être vidée demain dans les installations de Zahrani (Liban-Sud). Les livraisons à destination du marché local, à partir de ces sites, ne recommenceront donc qu’à partir de ce jour-là.Traversant une crise économique et financière depuis près de deux ans, le Liban est confronté...
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