Le président de la DDA répond aux accusations de l'ancien ministre César Abi Khalil

Le président de la Direction des adjudications (DDA), Jean Ellieh, a affirmé mercredi que l'appel d'offres lancé en 2017 pour la location de navires-centrales supplémentaires permettant de compenser les déficits de production de l'électricité dans les centrales du Liban, "ne s'était pas déroulé conformément au régime interne d'Electricité du Liban (EDL), ni même de la loi de comptabilité publique". Lors d'une conférence de presse, au cours de laquelle il a répondu aux accusations lancées à son encontre, la semaine dernière, par l'ex-ministre de l'Energie, César Abi Khalil, M. Ellieh n'a pas exclu de porter plainte contre l'ancien ministre. 

Mercredi dernier, lors d'une émission télévisée, M. Abi Khalil (CPL) avait répondu à une enquête faite par la chaîne de télévision LBCI selon laquelle le cahier de charges de l'appel d'offres lancé en 2017 pour louer des navires-centrales supplémentaires avait été écrit de façon à ce qu'une seule entreprise puisse le remporter. Réagissant à cette enquête, M. Abi Khalil avait à son tour accusé Jean Ellieh de "falsification" de documents dans le cadre de cette affaire. 

"S'il y a vraiment eu une falsification des documents, la personne responsable devra rendre des comptes", a déclaré M. Ellieh lors de sa conférence de presse. Il a souligné qu'il y avait eu "une divergence" entre les faits et la législation en vigueur dans le déroulé de l'appel d'offres de 2017, notamment avec la présence de consultants qui avaient à l'époque évalué les différentes offres, en violation de la loi de comptabilité publique. A l'époque, "l'adjudication ne s'est pas déroulée conformément au système prévu par EDL ni d'ailleurs à la loi de comptabilité publique", a souligné le chef de la DDA.  

Le haut fonctionnaire a par ailleurs souligné qu'il n'excluait pas de déposer plainte contre César Abi Khalil, "qui s'en est pris personnellement à lui". 

La polémique entourant l'appel d'offres pour la location de centrales flottantes, en 2017, n'est pas nouvelle. A l'époque, la DDA avait renoncé à examiner les offres financières des quatre candidats encore en lice dans cette adjudication, à l'issue de la phase d'évaluation technique – sur un total de huit au départ. Selon plusieurs sources concordantes qui se référaient à un rapport confidentiel, la DDA avait jugé que la procédure ne garantissait pas la concurrence, estimant que seule l'une des offres soumises était conforme aux conditions techniques du cahier des charges à ce stade. Elle avait également affirmé que ces dernières avaient été modifiées à plusieurs reprises pour favoriser l'offre de Karpowership, une filiale de la société Karadeniz à qui EDL loue deux navires-centrales depuis 2013.