Une nouvelle plateforme modulaire et son système de batteries, appelées Ultium, ont récemment été dévoilés par General Motors. Cette technologie est censée assurer une autonomie de 645 km aux véhicules électriques avec une seule recharge. Steve Fecht/General Motors/Handout/Reuters
General Motors (GM) a dévoilé une batterie qui permettrait à une voiture électrique de parcourir jusqu’à 400 miles (645 km) avec une seule recharge, un produit censé l’aider à refaire son retard sur Tesla. Cette batterie, dite Ultium, est rectangulaire et peut être rangée verticalement ou horizontalement. « Cela permet aux ingénieurs d’optimiser le stockage de l’énergie et l’agencement du design de chaque véhicule », explique le géant de Détroit, qui a promis d’investir 20 milliards de dollars dans les technologies électriques dans les cinq prochaines années.
GM entend intégrer la batterie Ultium dans l’ensemble de ses futurs modèles électriques, des moins chers aux plus luxueux. Les quatre marques de GM – Cadillac, Chevrolet, GMC et Buick – sont concernées. Ce sera le cas de la nouvelle version de la Chevrolet Bolt, attendue en fin d’année, et des variantes du mythique Hummer – dont GM a récemment annoncé qu’il allait commercialiser un pick-up et un SUV électriques. Les nouvelles Cadillac électriques, dont un SUV haut de gamme baptisé Lyriq, vont aussi rouler avec cette batterie Ultium, censée faire baisser le prix de la technologie sous les 100 dollars au kW/h, contre un peu plus de 300 dollars pour les batteries en lithium-ion il y a encore deux ans.
Le groupe dirigé par Mary Barra, qui s’est associé au sud-coréen LG Chem, assure par conséquent que sa future ligne de véhicules électriques sera rentable immédiatement. C’est une critique à peine voilée contre Tesla, qui n’est toujours pas parvenu à dégager un bénéfice sur une année entière depuis sa création en 2003. GM avait été le premier grand groupe automobile à produire un véhicule électrique dans la décennie 1990, mais il a été dépassé par Tesla qui a remis au goût du jour cette technologie sur fond de lutte contre le réchauffement climatique à travers le monde. Tesla, fondé et dirigé par Elon Musk, se taille la part du lion sur ce marché. Il est même devenu le premier groupe automobile américain en Bourse alors même qu’il produit beaucoup moins de véhicules que le Big Three de Detroit : GM, Ford et Fiat-Chrysler.
Source : AFP
commentaires (0)
Commenter