La nouvelle génération de la Peugeot 208 présente la particularité d’être disponible à la fois en motorisation thermique et électrique. Salvatore di Nolfi/Pool/AFP
Lundi dernier, la nouvelle génération de la Peugeot 208 a été désignée voiture européenne de l’année. La particularité de cette citadine de segment B est d’être disponible à la fois en motorisation thermique (essence ou diesel) et électrique. La marque au lion remporte ce prix pour la troisième fois en sept ans : la berline compacte 308 avait été primée en 2014 et le SUV 3008 en 2017 ; deux modèles qui ont connu une belle carrière commerciale.
Cette récompense très convoitée, créée en 1964, est traditionnellement décernée à la veille du Salon automobile de Genève, annulé cette année à cause de l’épidémie de Covid-19. La Peugeot 208 succède à la Jaguar I-Pace, un SUV de luxe 100 % électrique élu en 2019. La citadine au lion a devancé six autres modèles finalistes : BMW série 1, Ford Puma, Porsche Taycan, Renault Clio, Tesla Model 3 et Toyota Corolla. Le prix de la voiture de l’année est décerné par un jury de 58 journalistes spécialisés issus de 23 pays européens.
Source : AFP
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