France: 9ème jour de grève dans les transports, les syndicats appelés à négocier

Comment sortir de l'impasse en France? La grève dans les transports en commun perdurait vendredi mais le gouvernement tente d'éviter tout élargissement du mouvement, en invitant les partenaires sociaux la semaine prochaine pour discuter de sa réforme des retraites.

La mobilisation est entrée vendredi dans son neuvième jour et pourrait se prolonger jusqu'à Noël malgré l'invitation au dialogue du gouvernement, qui a dévoilé mercredi le contenu de son projet, suscitant la colère de l'ensemble des syndicats, y compris de ceux qui soutenaient jusqu'alors le principe de la réforme.

S'il veut relancer la concertation pour tenter de sortir du blocage et a déjà assoupli les projets initiaux de réforme, le Premier ministre Édouard Philippe n'en reste pas moins déterminé à instaurer un "système universel de retraite" par points pour remplacer les 42 régimes actuels.

Mais, a averti le chef du gouvernement, "la seule solution est de travailler un peu plus longtemps (...), comme c'est le cas partout en Europe". Si l'âge légal de départ à la retraite reste fixé à 62 ans, le projet prévoit "un âge d'équilibre" progressivement amené à 64 ans et "un système de bonus-malus" pour inciter à travailler plus longtemps.

Inacceptable pour les syndicats qui ont promis d'amplifier le mouvement. La "ligne rouge est franchie", pour Laurent Berger, numéro un du premier syndicat de France, la CFDT. Favorable au principe d'un régime universel de retraite, la CFDT refuse absolument l'instauration d'un âge d'équilibre à 64 ans.

"Je suis prêt à discuter, évidemment qu'on va discuter", a toutefois déclaré M. Berger.

Après avoir échangé par téléphone avec les partenaires sociaux jeudi après-midi, M. Philippe "a confirmé sa proposition de dialogue pour continuer à améliorer le projet porté par le gouvernement", ont expliqué ses services.

Pas de trêve des confiseurs
Vendredi, les syndicats des enseignants, également très mobilisés par crainte de perdre une grosse partie de leur pension, sont reçus par le ministre de l'Éducation, Jean-Michel Blanquer.

La grève dans les transports ne connaît pas de trêve. Pas même celle dite "des confiseurs", pour les fêtes de fin d'année. La CGT-Cheminots, un des principaux syndicats dans les chemins de fer, a annoncé que le blocage continuera "sauf si le gouvernement revient à la raison" en retirant son projet.

Le mouvement montrait cependant des signes de faiblesse vendredi, avec un taux de grévistes à la SNCF de 13,3% (55,6% le 5 décembre), et deux tiers des conducteurs en grève (85,7% au premier jour du conflit), selon la direction.

Des dépôts de bus parisiens et des alentours ont dû être débloqués tôt vendredi matin par les forces de l'ordre.

Sur les routes comme dans les transports en commun, le trafic restait très perturbé notamment en région parisienne, où neuf lignes de métro restaient fermées et un peu plus de 50% des bus à l'arrêt. Selon les lignes, un RER (desservant la banlieue) sur deux ou trois circulaient, un quart des trains à grande vitesse (TGV) et la même proportion de trains de banlieue parisienne.

"Je fais 10 km par jour en ce moment! (...) Il faut mettre des bonnes chaussures... parce que ça va durer leur truc!", confie Alain, qui travaille sur les Grands boulevards parisiens.

Le mouvement affecte l'expédition des produits des raffineries, dont quatre (sur huit en métropole) étaient touchées par la grève vendredi, selon la CGT.

Face à cette nouvelle fronde sociale, le président Emmanuel Macron, qui a fait de la "transformation" du pays la raison d'être de son quinquennat, joue gros.

Le contexte est déjà tendu dans le pays, avec le lancement il y a plus d'un an du mouvement des "gilets jaunes", contre une hausse de la fiscalité, mais aussi des mécontentements exacerbés dans les hôpitaux ou encore parmi les policiers.