La nouvelle Chevrolet Corvette Stingray débarquera très bientôt

Chevrolet a dévoilé, en fin de semaine dernière, la Corvette Stingray 2020, la toute première Corvette de l’histoire à moteur central. Somme des modèles qui l’ont précédée, la Stingray 2020 a été réinventée pour offrir à ses clients un niveau inégalé de performances, de technologie, de savoir-faire et de luxe.

« La Corvette a toujours représenté le pinacle en matière d’innovation chez General Motors (GM). Le modèle à moteur frontal traditionnel a atteint ses limites de performances, nécessitant une nouvelle configuration », a déclaré le président de GM, Mark Reuss. « Pour ce qui est du confort et du plaisir de conduite, la Corvette Stingray 2020 ressemble toujours à une Corvette, mais elle se conduit mieux que n’importe quel modèle précédent », a-t-il poursuivi. « Réinventer la Corvette, modèle sportif le plus emblématique des États-Unis, à partir de zéro a offert à l’équipe une opportunité historique, donnant vie au souhait des designers de Chevrolet depuis plus de 60 ans, a déclaré Michael Simcoe, vice-président du design global de General Motors. C’est maintenant le meilleur modèle de l’Amérique, une nouvelle venue dans la catégorie des voitures de sport à moteur central qui peut rivaliser avec ce que le monde a de mieux à offrir. »

La nouvelle position du moteur est le point focal du design de la Corvette Stingray 2020, qui ressemble désormais à une supercar. Ce moteur est le cœur de cette nouvelle génération et il est exposé comme un bijou dans son écrin, visible aux yeux de tous depuis la large lunette arrière. L’avant de la voiture, fidèle à ses racines aéronautiques et de course, a été inspiré par les avions de chasse F22, F35 et autres chasseurs modernes, ainsi que par le design des monoplaces de F1. « Notre mission consistait à développer un nouveau type de voiture de sport, alliant les caractéristiques du succès de la Corvette à la performance et à l’expérience de conduite des supercars à moteur central », a déclaré Tadge Juechter, ingénieur en chef de Corvette. La Stingray est ainsi conçue pour offrir un confort de conduite supérieur et une tenue de route bien équilibrée. « Grâce à une géométrie de suspension sophistiquée, à une technologie de pneu adaptée et à une attention particulière portée aux détails structurels, nous avons amélioré la tenue de route et la maniabilité, a ajouté M. Juechter. Aucune Corvette n’a jamais été aussi confortable, agile, et pourtant complètement stable. »

Pour en revenir au cœur de la voiture, son moteur, il s’agit d’un V8 LT2 nouvelle génération de 6.2 litres développant 495 ch (369 kW) et prodiguant 637 Nm de couple, faisant de la Stingray 2020 la Corvette la plus puissante et la plus rapide jamais produite. Elle abat le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes dans sa version Z51 Performance Package. Cette motorisation d’exception est associée à une boîte de vitesses électronique, à transmissions automatique et manuelle, octroyant 8 rapports.

Dans la cabine, tout de cuir revêtue et bardée de technologies futuristes, le tout nouveau volant se distingue par son petit diamètre et sa forme carrée. À deux branches, il offre une vue dégagée sur l’affichage numérique de 12 pouces de l’instrumentation. En outre, le véhicule dispose désormais de six modes de conduite – ils étaient quatre précédemment : aux Weather, Tour, Sport et Track s’ajoutent maintenant les MyMode (personnalisable) et Z mode (inspiré des célèbres modèles à hautes performances Z06, ZR1 et Z51).

La production en série de la

Chevrolet Corvette Stingray 2020 débutera à la fin de cette année. De plus amples informations concernant ses diverses versions et son prix seront données ultérieurement.