Grande America : l'Etat français mobilisé pour réduire la pollution, déclare le ministre de la Transition écologique

L'Etat fait tout pour "réduire l'impact" sur les côtes de la pollution aux hydrocarbures provoquée par le naufrage du navire italien Grande America, a déclaré le ministre français de la Transition écologique François de Rugy jeudi sur BFMTV, évoquant des mesures en mer et à terre. "Il y a un risque, il faut donc tout faire pour le réduire et réduire l'impact d'une pollution sur nos côtes", a-t-il déclaré.

Le Grande America, navire hybride entre un roulier et un porte-conteneurs, a coulé mardi à 333 km à l'ouest de La Rochelle (ouest) avec des matières dangereuses et 2.200 tonnes de fioul lourd dans ses soutes, après un incendie à bord.

"Des avions de reconnaissance ont décollé de Bretagne (ouest) pour aller mesurer l'ampleur de cette nappe et voir si elle continue à être nourrie par les cuves du navire qui a coulé et est actuellement à 4.500 mètres de fond", a ajouté le ministre, attendu à Brest, en Bretagne, dans la journée.

Un robot sous-marin pourrait également être déployé pour voir s'il y a des fissures sur l'épave qui pourraient encore laisser échapper du fioul. La nappe d'hydrocarbures de "plus de 10 kilomètres" repérée en mer ne correspond en effet pas aux 2.200 tonnes de fioul de propulsion que contenait le navire, a précisé le ministre.

Un navire anti-pollution est déjà sur place et d'autres devraient être déployés. Si les conditions météorologiques le permettent, avec une mer très agitée, les autorités tenteront de pomper la nappe en mer et d'installer des barrages flottants.

En dernier recours, "il faut se préparer à terre", a souligné François de Rugy, indiquant qu'il n'était pas possible à ce stade de dire quand ni où le pétrole pourrait toucher les côtes.

L'enquête ouverte par le parquet permettra de "remonter l'historique" du navire et de regarder "s'il y a une responsabilité de l'armateur voire de l'équipage", a indiqué François de Rugy. Le Grande America avait subi des contrôles "en Grande-Bretagne il y a quelques années qui avaient donné lieu à une mise aux normes par l'armateur", a-t-il ajouté.