Hamilton vs Rosberg sur terrain neutre

Il n'y a plus qu'un point d'écart entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton en tête du championnat du monde de F1, alors que s'annonce un Grand Prix de Hongrie à suspense entre les deux pilotes Mercedes-AMG. Hasard du calendrier, ce sera sur terrain neutre, entre la manche de Silverstone dominée il y a 15 jours par Hamilton et la manche de Hockenheim où Rosberg rêve de reprendre un peu d'avance, à la fin du mois, avant de partir en vacances.
Hamilton a déjà gagné quatre fois sur le Hungaroring (2007, 2009, 2012 et 2013), en neuf visites depuis ses débuts en F1, ce qui en fait l'un de ses (nombreux) circuits préférés. Mais jamais pendant les saisons où il est devenu champion du monde. C'est toujours mieux que Rosberg, jamais récompensé de ses efforts sur le tourniquet hongrois.
« Je suis encore chamboulé par ma victoire à Silverstone et j'ai hâte d'emmener ces vibrations positives à la prochaine course, confie Hamilton. Depuis le point bas de Barcelone (43 points de retard sur Rosberg), je cultive une attitude mentale forte et je sens vraiment ce feu en moi, même si j'ai des hauts et des bas, comme tout le monde. »
Des hauts, Rosberg en a eu beaucoup en début de saison (4 victoires d'affilée, 100 points récoltés en quatre courses), suivis par une série de bas. Alors l'Allemand relativise : « Silverstone était un bon week-end, sauf quand j'ai perdu une place après la course (3e au lieu de 2e), suite à une décision des commissaires. Je suis en tête du championnat, alors qu'on arrive à la mi-saison, et il y a encore beaucoup de chemin à faire. J'ai hâte d'être à la prochaine course, sur un circuit exigeant pour les pilotes et que j'apprécie beaucoup. »
Il reste deux GP (Hongrie et Allemagne) avant la trêve estivale, obligatoire pour toutes les écuries de F1, et dans les coulisses ça s'agite beaucoup : on a appris mercredi que l'écurie suisse Sauber, dans le rouge depuis plus d'un an, était enfin sauvée, par un fonds d'investissement de son pays. Ça devrait lui permettre de préparer la saison 2017 sereinement, car 2016 est déjà fichue : zéro point marqué en 10 manches, série en cours. Après le sauvetage de Manor (ex-Marussia) par un homme d'affaires irlandais, le rachat de Lotus par Renault et l'arrivée de l'écurie américaine Haas début 2016, c'est un signe de plus en faveur d'une F1 de nouveau attrayante, grâce à son impact médiatique mondial et son image innovante autour des moteurs V6 turbo hybrides utilisés depuis 2014.
(Source : AFP)