La Model 3 est la dernière-née de Tesla. Cette berline compacte, avec quatre roues motrices, s’aligne dans le segment de l’Audi A4. Son prix de base annoncé est de 35 000 dollars. Tesla Motors/AFP
Le constructeur californien de voitures électriques de luxe Tesla a dévoilé jeudi dernier une berline compacte destinée à être distribuée en grande série, la Model 3, pour laquelle il a annoncé avoir déjà enregistré plus de 115 000 commandes. Le prix de base annoncé est de 35 000 dollars – soit deux fois moins que les deux modèles vendus actuellement par Tesla, la berline Model S et le crossover Model X, qui débutent à 70 000 dollars. Le démarrage de la production de la Model 3 ainsi que les premières livraisons aux États-Unis sont prévus fin 2017, mais seulement courant 2018 en Europe. Elon Musk, charismatique fondateur et patron de Tesla, a présenté cette nouvelle voiture comme « l'étape finale du plan » qu'il s'était fixé pour l'entreprise, à savoir « une voiture pour le marché de masse, abordable ». Le constructeur s'est ainsi donné pour objectif de produire 500 000 véhicules par an en 2020, contre 50 000 l'an dernier.
Avec quatre roues motrices, la Model 3 s'aligne dans le segment de l'Audi A4. Elle devrait pouvoir parcourir au moins 215 miles (346 km) avec une batterie pleinement chargée et transporter confortablement 5 adultes.
Le véhicule sera également compatible avec le système de recharge ultrarapide Superchargeur ainsi qu'avec la fonction de conduite automatisée Autopilot de Tesla. Les équipements nécessaires seront installés en série, et ceux correspondant à des dispositifs de sécurité seront opérationnels sans avoir à payer un supplément, a précisé Elon Musk. Il n'a pas donné de détails sur les différentes options qui seraient disponibles, mais assuré que « même si vous n'achetez pas d'option du tout, ce sera une voiture incroyable ».
Tesla joue gros avec le lancement de la Model 3, censé lui ouvrir le marché grand public et lui permettre de prouver qu'il est capable de produire en grande quantité. Cette berline devrait représenter le plus gros des 500 000 véhicules par an prévus en 2020. Plusieurs analystes ont même estimé que la sortie de la Model 3 pourrait s'avérer un moment aussi important dans l'histoire de Tesla que celui de l'iPhone pour le groupe informatique Apple. Et comme pour les jours de sortie de nouveaux appareils dans les Apple Stores, des files se sont formées jeudi dernier devant les boutiques Tesla, où il était possible de réserver la voiture plusieurs heures avant sa présentation officielle et l'ouverture des commandes en ligne.
(Source : AFP)
