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Sport - Auto-Moto

Toyota brise l’hégémonie des Mini au Dakar

Le bizuth saoudien Yazeed Alrajhi a brisé l'hégémonie des Mini, victorieuses des sept premières étapes du rallye Dakar, en s'imposant dimanche avec sa Toyota à l'issue de la vertigineuse descente de la dune géante d'Iquique, face au Pacifique, devant... deux Mini. Déjà trois fois sur le podium, Alrajhi a enfin découvert la plus haute marche avec cette huitième étape entre Uyuni (Bolivie) et la côte chilienne, longue de 806 km, dont 510 chronométrés. Une consécration pour ce pilote qui aurait dû prendre le départ du Dakar en 2014, avant d'être contraint à l'abandon pour une blessure au dos. Toyota enfin devant donc, après un 100 % Mini qui commençait à lasser. Mais si la domination du constructeur allemand était évidente au niveau des étapes, ce n'est pas le cas au général où al-Attiyah est toujours talonné par deux Toyota, celle de Giniel de Villiers et celle d'Alrajhi. Finie donc l'étape marathon pour les autos. Début en revanche pour les motos, qui, après leur journée de repos samedi, se sont lancées dimanche à l'assaut de l'altiplano bolivien, pour leur septième étape. Jean-Paul Pelissier/Reuters

Le bizuth saoudien Yazeed Alrajhi a brisé l'hégémonie des Mini, victorieuses des sept premières étapes du rallye Dakar, en s'imposant dimanche avec sa Toyota à l'issue de la vertigineuse descente de la dune géante d'Iquique, face au Pacifique, devant... deux Mini. Déjà trois fois sur le podium, Alrajhi a enfin découvert la plus haute marche avec cette huitième étape entre Uyuni (Bolivie) et la côte chilienne, longue de 806 km, dont 510 chronométrés. Une consécration pour ce pilote qui aurait dû prendre le départ du Dakar en 2014, avant d'être contraint à l'abandon pour une blessure au dos. Toyota enfin devant donc, après un 100 % Mini qui commençait à lasser. Mais si la domination du constructeur allemand était évidente au niveau des étapes, ce n'est pas le cas au général où al-Attiyah est toujours talonné...
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