Destiné – pour le moment – au seul marché chinois, le Buick Envision est un SUV de taille intermédiaire, qui pourrait bien à terme porter le blason Opel sur le Vieux Continent et remplacer l'anonyme Antara.
Opel n'a pas encore décidé s'il allait ou pas proposer une descendance à son Antara. Si ce dernier n'était pas un mauvais bougre, les clients lui ont préféré son cousin Chevrolet Captiva, plus sexy et surtout disponible en 7 places.
Mais l'avenir pourrait bien venir de Chine, avec ce tout nouveau Buick Envision, qui s'attaque aux Infiniti EX, BMW X3 and Mercedes GLK.
Pour faire la différence face à ces concurrents de choix, le SUV Buick pourra compter sur un design assez ostentatoire, une qualité souvent appréciée des amateurs d'automobiles en Chine.
Le Buick Envision dispose d'un gabarit raisonnable : 4,67 m de long pour 1,80 m de large et 1,66 m de haut. Son empattement est plutôt généreux avec 2,75 m.
À bord, Buick devrait faire honneur à son image de marque haut de gamme, avec des matériaux soignés tels le cuir et les boiseries véritables.
Parmi les équipements, on trouve un système multimédia dernier cri avec écran de 8 pouces, l'assistance au démarrage en cote, l'aide au stationnement ou encore le système de maintien de ligne.
Sous le capot, une offre unique pour le moment. À savoir un 4 cylindres 2,0 litres turbo à injection directe de 260 ch et 353 Nm accouplé à une boîte automatique à 6 rapports et à Start/Stop. Le client a le choix entre la version traction ou 4x4. À noter d'ailleurs que la plate-forme est une évolution de l'actuelle Delta 2.
