L’année 2013 s’annonce exceptionnelle pour le marché chinois

Les principales villes chinoises tentent d’imposer des limites dans les immatriculations de véhicules neufs. Mais cela n’empêchera pas le marché chinois d’atteindre un record en 2013 avec une croissance au-delà des 10 %, et bien au-delà même.
La Chine est le plus gros marché automobile au monde, devant les États-Unis depuis peu, et l’empire du Milieu n’a pas usurpé sa première place. Les chiffres attribués à la Chine donnent le vertige. Le marché a en effet bondi de 20,3 % en octobre après une hausse déjà très forte en septembre, avec quasiment + 20 %. Il s’est écoulé 1,93 million de véhicules en Chine le mois dernier et 17,82 millions d’autos commercialisées depuis début 2013.
Depuis quelque temps, les plus grandes villes chinoises tentent de limiter les immatriculations de véhicules neufs pour diminuer le désormais traditionnel brouillard de pollution typique de ces agglomérations tentaculaires. Mais cela n’y fera rien. Le marché chinois devrait progresser de plus de 13 % en 2013 (après une année 2012 « décevante » avec environ 4 % d’augmentation), et ce sont évidemment les constructeurs extérieurs à la Chine qui s’en frottent les mains.
Selon les dernières analyses, le marché chinois pourrait atteindre 22 millions de véhicules vendus annuellement dès 2020. Et les prévisions les plus optimistes placent la Chine à 40 millions d’unités commercialisées par an en 2030. Malheureusement pour l’industrie chinoise, une grosse partie des ventes enregistrées aujourd’hui sont représentées par des marques étrangères.