Fiat remporte un prix avec son système anticollisions
OLJ /
le 01 juillet 2013 à 00h00
Le prix de l’Euro NCAP Advanced vient d’être attribué au système de radar anticollision développé par Fiat.
Depuis 2010, « Euro NCAP Advanced » récompense les constructeurs qui équipent leurs véhicules de systèmes de sécurité de pointe et qui apportent de réels avantages pour les usagers de la route. Parmi ces innovations, le système de radar anticollision du groupe Fiat a remporté le prestigieux prix « Euro NCAP Advanced 2013 ». En option sur la Fiat Panda et sur la 500L, cet innovant dispositif de sécurité active détecte la présence de véhicules ou d’obstacles devant la voiture et actionne automatiquement les freins si le conducteur n’intervient pas directement pour éviter la collision ou en réduire ses conséquences. Ce radar anticollision a été conçu pour agir lors des déplacements urbains ; il est en permanence actif lorsque le véhicule est en mouvement à une vitesse comprise entre 5 et 30 km/h. Activé au démarrage du moteur, le système peut être désactivé par le conducteur. Ce dispositif est proposé en option à partir de 250 € sur la Panda et de 300 € sur la 500L à l’exception de la Fiat 500L Limited Edition, série limitée à 300 exemplaires, pour laquelle cet équipement est de série. La Fiat 500L Limited Edition est disponible au prix unique de 22 400 €, soit un avantage client de 1 325 €. Ainsi équipée, cette série limitée réunit le meilleur en termes de confort, de technologie et de sécurité.
Depuis 2010, « Euro NCAP Advanced » récompense les constructeurs qui équipent leurs véhicules de systèmes de sécurité de pointe et qui apportent de réels avantages pour les usagers de la route. Parmi ces innovations, le système de radar anticollision du groupe Fiat a remporté le prestigieux prix « Euro NCAP Advanced 2013 ». En option sur la Fiat Panda et sur la 500L, cet innovant dispositif de sécurité active détecte la présence de véhicules ou d’obstacles devant la voiture et actionne automatiquement les freins si le conducteur n’intervient pas directement pour éviter la collision ou en réduire ses conséquences.Ce radar anticollision a été conçu pour agir lors des déplacements urbains ; il est en permanence actif lorsque le véhicule est en mouvement à une vitesse comprise entre 5 et 30 km/h. Activé au...
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